[实用新型]一种折叠式车用护栏有效

专利信息
申请号: 201721849256.5 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207644491U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 肖求辉;邹立叶;肖丹清;胡彩凤;尹子龙 申请(专利权)人: 衡阳合力工业车辆有限公司
主分类号: B62D33/027 分类号: B62D33/027
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 421000 湖南省衡*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 护栏件 护栏 折叠式车 护栏板 翻转 折叠 车架 铰接 立柱 车辆前方 可拆卸的 载货平台 占用空间 省力 申请 占用
【说明书】:

本申请公开了一种折叠式车用护栏,包括至少一个护栏件(1),以及设置在车架上的立柱(2),所述护栏件(1)包括相互铰接的多个护栏板,所述护栏件(1)一端与车架铰接,另一端与所述立柱(2)可拆卸的连接,所述多个护栏板可以折叠或展开。本申请提供的折叠式车用护栏,可以实现单人将护栏向车辆前方或后方翻转,每个护栏件的各护栏板在翻转时,相互折叠,占用空间小,既省力、效率高又不占用车辆载货平台位置。

技术领域

本申请涉及运输设备技术领域,特别是涉及一种折叠式车用护栏。

背景技术

现有配套护栏的大、中型车辆,在护栏高度较高时,特别是护栏翻倒下来护栏会打到地面时,会将车上护栏按如下两种方式设置:

第一,将护栏拆分为上下两部分或多部分,每部分通过螺纹或紧固把手连接在一起,拆除时使用人力或机械将护栏一段一段抬下或吊出。安装时也是通过人力和机械吊运进行安装。由于单段护栏重量较大,一般至少20kg一段,人工拆卸时,劳动强度大,效率低,机械吊运受场地及车主能力限制。且护栏拆出后完全与车体分离,容易丢失。

第二,将护栏分成两部分,下部分高出车体一段距离,且与车架固定在一起,上部分护栏通过铰链与下部分护栏铰接在一起,此时上部分护栏可通过铰链直接翻倒,省力且效率高。但其下部分护栏超出车辆载货平台很高的高度,不适合叉车等常用搬运车器械进行装货和卸货。如使用吊装工具装、卸货物,其不仅要多抬高很多距离浪费能源,还容易磕碰护栏造成护栏损坏。

因此,如何提供一种便于拆卸,便于货物装卸的护栏,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明的第一个目的为提供一种折叠式车用护栏;本实用新型提供的折叠式车用护栏,可以实现单人将护栏向车辆前方或后方翻转,每个护栏件的各护栏板在翻转时,相互折叠,占用空间小,既省力、效率高又不占用车辆载货平台位置。

本发明提供的技术方案如下:

一种折叠式车用护栏,包括至少一个护栏件,以及设置在车架上的立柱,所述护栏件包括相互铰接的多个护栏板,所述护栏件一端与车架铰接,另一端与所述立柱可拆卸的连接,所述多个护栏板可以折叠或展开。

优选地,所述立柱与车架铰接或可拆卸的连接。

优选地,该护栏还包括前护栏件、后护栏件,并包括至少一个立柱,以及多个护栏件,所述前护栏件与车架的前部固定连接,所述后护栏件与车架的尾部固定连接,所述立柱设置在车架侧边,所述多个护栏件分别设置在所述前护栏件与所述立柱,或所述后护栏件与所述立柱之间,所述单个护栏件分别与所述前护栏件或所述后护栏件铰接。

优选地,该护栏设有2个立柱、4个护栏件,所述立柱分别设置在车架的两个侧边的中点。

优选地,还设有挂钩,所述护栏件的任一护栏板上设有与所述挂钩相配套的限位环,所述挂钩一端可旋转的固定在车架上,另一端与所述限位环可拆卸的连接,所述挂钩用于在所述护栏件处于折叠状态时起固定作用。

优选地,所述挂钩具体包括依次相连的旋转螺栓、连接件、双螺母、挂钩体,所述旋转螺栓远离所述连接件的一端与车架固定连接,所述双螺母用于调节所述挂钩的长度,所述挂钩体与所述限位环可拆卸的连接。

优选地,还设有固定部件,所述固定部件设置在车架上,用于在所述护栏件处于展开状态时起固定作用。

优选地,所述固定部件具体包括限位块,以及相配套的插销杆与插销座,所述限位块设置在护栏件的护栏板上,所述插销杆与插销座设置在车架上,所述插销杆可在所述插销座内滑动,并固定所述限位块。

优选地,所述插销杆上设有凸起结构,用于限制所述插销杆在所述插销座的移动范围。

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