[实用新型]一种新能源汽车用电池箱有效
申请号: | 201721849459.4 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207852746U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 林政宏 | 申请(专利权)人: | 安远明达汽车用品有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563 |
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地址: | 342100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 箱盖 新能源汽车 极柱 铜锌 螺栓 箱盖内部 提手 电池组 本实用新型 通用电池箱 装置安全性 活动连接 加固支柱 减震弹簧 螺栓固定 箱体顶部 螺丝 嵌入 贯穿 应用 | ||
1.一种新能源汽车用电池箱,包括电池箱箱体(1),其特征在于:所述电池箱箱体(1)的顶部设有箱盖(2),所述箱盖(2)的顶端设有螺栓(3),所述螺栓(3)贯穿于所述箱盖(2)内部,所述箱盖(2)与电池箱箱体(1)通过所述螺栓(3)固定连接,所述箱盖(2)的顶部设有铜锌极柱(4),所述铜锌极柱(4)嵌入于所述箱盖(2)的内部,所述铜锌极柱(4)的一侧设有凹槽(5),所述凹槽(5)的顶部设有提手(6),所述提手(6)与所述凹槽(5)通过螺丝活动连接,所述电池箱箱体(1)的底部设有连接架(8),所述连接架(8)的内部设有固定孔(9),所述连接架(8)与所述电池箱箱体(1)通过固定孔(9)固定连接,所述电池箱箱体(1)的内部设有绝缘板(12),所述绝缘板(12)与所述电池箱箱体(1)通过胶水紧密粘合,所述绝缘板(12)的内部设有支撑架(16),所述支撑架(16)顶部的一侧设有散热风扇(15),所述散热风扇(15)与所述支撑架(16)通过螺丝固定连接,所述支撑架(16)顶部的中间位置设有电池组(13),所述电池组(13)一侧的外表面设有固定柱(14),所述电池组(13)与所述支撑架(16)通过所述固定柱(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱,其特征在于:所述电池箱箱体(1)一侧的外表面设有散热孔(7),所述散热孔(7)贯穿于所述电池箱箱体(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱,其特征在于:所述支撑架(16)的底部设有减震弹簧(10),所述减震弹簧(10)与所述电池箱箱体通过所述支撑架(16)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱,其特征在于:所述电池箱箱体(1)一侧的外表面设有急停按钮(11),所述急停按钮(11)与所述电池箱箱体(1)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱,其特征在于:所述电池组(13)的一侧设有配电盒(17),所述配电盒(17)与所述电池组(13)电性连接。
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