[实用新型]一种飞机场用廊桥空调机组

说明书

本实用新型公开一种飞机场用廊桥空调机组，该机组包括空调送风系统、控制系统、框架结构空调箱、多段多级制冷系统及设在框架结构空调箱内的蒸发式散热系统；蒸发式散热系统包括喷淋室、收水装置和填料层；填料层设在喷淋室内；多段多级制冷系统的冷凝器组设在喷淋室内、填料层上方；收水装置设在多段多级制冷系统的冷凝器组内侧；喷淋室在多段多级制冷系统的冷凝器组外侧设置进风口，在收水装置的内侧设置出风口。本实用新型设置蒸发式散热系统对多段多级制冷系统的冷凝器组进行水侧和空气侧冷却，降低制冷系统的冷凝压力和冷凝温度，缩小综合压缩比，提高能效比，具有设备紧凑、安装灵活多样、运行高效节能、温度控制精准的优点。

技术领域

本实用新型属于飞机地面空调技术领域，具体涉及一种飞机场用廊桥空调机组。

背景技术

目前，已有的飞机地面空调机组，全新风空气经过机组的制冷系统的直接蒸发制冷或电加热器加热处理后，经绝热输送软管和快速接头通过飞机空调送风口送入飞机机舱和驾驶室，为停靠在机场的飞机提供经过处理的一定流量、温度、压力的冷却空气。

传统的飞机场用廊桥空调机组一般采用风冷方式对制冷系统的冷凝器进行换热，然而风冷的冷凝温度高，使用场合要求的蒸发温度低，由此导致制冷系统运行的压比大，运行能效差，增加能耗，运行费用高；同时，全新风在降温冷却处理之后变成低温送风，过程中所产生的大量凝结水直接排走，而未能进行有效的回收利用，资源浪费过大。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种飞机场用廊桥空调机组，能够对多段多级制冷系统的冷凝器组进行水侧和空气侧冷却，有效降低制冷系统的冷凝压力和冷凝温度，缩小综合压缩比，提高能效比，具有设备紧凑、安装灵活多样、运行高效节能、温度控制精准的优点。

为了实现以上提及到的技术目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种飞机场用廊桥空调机组，包括空调送风系统、控制系统、框架结构空调箱、多段多级制冷系统，所述框架结构空调箱安装有轴流风机，所述空调送风系统包括风道及设置在风道内的高压鼓风机组，所述多段多级制冷系统的蒸发器组设置在风道内部，该空调机组还包括设置在框架结构空调箱内部的蒸发式散热系统；所述蒸发式散热系统包括喷淋室、收水装置和填料层；所述填料层设置在喷淋室的内部；所述多段多级制冷系统的冷凝器组设置在喷淋室内部、填料层上方；所述收水装置设置在多段多级制冷系统的冷凝器组内侧；所述喷淋室在多段多级制冷系统的冷凝器组外侧设置进风口，在收水装置的内侧设置出风口。

所述的飞机场用廊桥空调机组中，所述风道包括第一风道和第二风道，所述高压鼓风机组的进口、出口对应连接于第一风道、第二风道，所述多段多级制冷系统包括前段多级制冷系统和后段多级制冷系统，前段多级制冷系统的蒸发器组设置在第一风道，后段多级制冷系统的蒸发器组设置在第二风道。

所述的飞机场用廊桥空调机组中，所述空调机组还包括凝结水回收装置；所述凝结水回收装置的进水口位于前段多级制冷系统的蒸发器组与高压鼓风机组的进口之间且连通于第一风道的底部，凝结水回收装置的出水口连接于喷淋室。

所述的飞机场用廊桥空调机组中，所述空调机组还包括防冻装置；所述防冻装置设置在框架结构空调箱内部、风道的进口前，防冻装置包括加热器、前温度传感器、后温度传感器；所述前温度传感器和后温度传感器对应设置在加热器的前侧、后侧。

所述的飞机场用廊桥空调机组中，所述控制系统包括温度检测系统和中央控制系统；所述温度检测系统包括用于检测外界温度的第一传感器、用于检测经前段多级制冷系统冷却后的新风温度的第二传感器、用于检测高压鼓风机组出口的新风温度的第三传感器、用于检测送风温度的第四传感器、用于检测喷淋室出风温度的第五传感器，以及用于检测框架结构空调箱内温度的第六传感器。

有益效果：