[实用新型]多传动样式的最终壳体有效
申请号: | 201721850388.X | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207701725U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 陆炜剑 | 申请(专利权)人: | 溧阳市北方机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/028;F16H57/031 |
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地址: | 213351 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罩壳 沉螺孔 壳体 多传动 轴承座 主轴孔 底面 分轴 腔体 通孔 凸台 样式 传动箱输出轴 可拆卸盖板 正投影位置 传动结构 底板前部 顶部开口 连接传动 罩壳底板 罩壳外部 主轴承座 可拆卸 地盖 顶面 螺孔 外壁 外周 轴孔 平行 平整 穿过 容纳 灵活 | ||
1.一种多传动样式的最终壳体,其特征是包括顶板和罩壳,顶板可拆卸地盖在罩壳的顶部开口端,构成容纳传动结构的腔体;腔体的底面与顶面平行;
罩壳的底板前部开有用于穿过传动箱输出轴的主轴孔,顶板上开有与主轴孔对应的通孔,在通孔外周设有用于连接主轴承座的沉螺孔;
罩壳外部的底面是平整的;罩壳的外壁上设有用于连接传动箱体的螺孔;
顶板上开有多个分轴孔,每个分轴孔周围的顶板上设有第一凸台,第一凸台上设有用于连接轴承座或可拆卸盖板的沉螺孔;
顶板上的每个轴孔在罩壳底板的正投影位置周围设有第二凸台,第二凸台上设有用于连接轴承座的沉螺孔。
2.根据权利要求1所述的多传动样式的最终壳体,其特征是所述分轴孔的大小足以容纳轴承。
3.根据权利要求1所述的多传动样式的最终壳体,其特征是罩壳外部的底面上贴有弹性塑料减震层。
4.根据权利要求1所述的多传动样式的最终壳体,其特征是所述罩壳的侧壁上连接有可开关的门;门的位置与分轴孔的位置对应。
5.根据权利要求4所述的多传动样式的最终壳体,其特征是所述可开关的门的开关结构为:门洞设在罩壳的侧壁上,门板在门洞所在平面上投影大于门洞;
门板的边缘开有四个通孔,四个通孔轴心为长方形的四条边的中点;通孔内穿有转轴;四个转轴的边缘与门洞的边缘接触;
转轴的底端在门洞内,转轴的首端在门洞外;转轴的底端连接有L形挡块;转轴的顶端固定连接有转动手柄,转动手柄与门板顶面之间连接有压簧;在门洞内侧开有与挡块对应的缺口。
6.根据权利要求5所述的多传动样式的最终壳体,其特征是在门板与门洞之间连接有弹性体塑料层。
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