[实用新型]一种汽车空调管扣压管夹装置

说明书

本申请提供了一种汽车空调管扣压管夹装置，包括：工作台、气缸、驱动杆和摆动压块，气缸固定在工作台上，驱动杆固定连接在气缸的活塞杆上，摆动压块枢接在工作台上，气缸通过驱动杆驱动摆动压块摆动进行扣压位于工作台上的管夹，管夹被扣压时，管夹的夹尾被夹持在摆动压块与驱动杆之间，使夹尾变形夹住管夹；气缸的活塞杆带动驱动杆缩回，摆动压块在重力作用下自动复位。本申请提供的汽车空调管扣压管夹装置，操作简单，生产效率高，产品质量可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种工装，特别是涉及一种汽车空调管扣压管夹装置。

背景技术

汽车空调管在安装时，需要用到数个管夹对其安装固定，因此在安装空调管时对其进行夹紧操作，需要两个人将管夹安装到管子上要求位置，操作过程为：一人先托着整个空调管，另一人将空调管管夹套设在空调管的要求位置上，并将空调管和管夹一起固定住，托着空调管的人手松开并利用通用工具先将管夹体压紧，再将管夹的夹尾用手钳互相扣住，一个管夹工序才能完成，需要多人操作，且生产效率低，劳动强度大，管夹加紧后相对位置误差还无法保证。

实用新型内容

针对上述出现的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车空调管扣压管夹装置，解决了生产效率低、夹紧质量不稳定、操作过程麻烦等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空调管扣压管夹装置，包括：工作台、气缸、驱动杆和摆动压块，所述气缸固定设置在所述工作台上，所述驱动杆固定连接在所述气缸的活塞杆上，所述摆动压块枢接在所述工作台上，所述气缸通过所述驱动杆驱动所述摆动压块摆动进行扣压位于所述工作台上的管夹，所述管夹被扣压时，所述管夹的夹尾被夹持在所述摆动压块与所述驱动杆之间，使夹尾变形夹住管夹；所述气缸的活塞杆带动所述驱动杆缩回，所述摆动压块在重力作用下自动复位。

进一步地，所述工作台的上端面上设有下圆弧槽，所述下圆弧槽用于放置所述管夹的管夹体，所述管夹的夹尾水平悬空设置。

进一步地，所述摆动压块的内侧面上设有上圆弧槽和位于所述上圆弧槽的一侧的顶块，所述上圆弧槽可抵挡在所述管夹的管夹体的周面上，所述管夹被扣压时，所述管夹的夹尾被夹持在所述顶块与所述驱动杆之间。

更进一步地，所述摆动压块包括依次连接在一起的摆尾部、枢接块和头部，所述摆动压块通过所述枢接块枢接在所述工作台上，所述上圆弧槽和顶块均位于所述头部的内侧面上。

更进一步地，所述驱动杆包括依次连接的连接块、支撑块和直推杆，所述驱动杆通过所述连接块连接在所述气缸的活塞杆的前端上，所述直推杆的前端抵挡在所述摆尾部的内侧面上，所述管夹被扣压时，所述管夹的夹尾可被夹持在所述顶块与所述支撑块之间。

更进一步地，所述连接块上设有延伸凸缘，所述延伸凸缘与所述支撑块之间形成挤压槽，所述管夹的夹尾的前端可伸入所述挤压槽内。

更进一步地，所述管夹的夹尾包括平行设置的第一夹尾片和第二夹尾片，所述第二夹尾片的前端越过所述第一夹尾片的前端向所述夹尾的一侧延伸，所述管夹被扣压时，所述延伸凸缘使所述第二夹尾片的前端折叠成U形状。

进一步地，还包括限位螺栓，所述限位螺栓设置在所述工作台上，所述驱动杆的连接块的前端面可抵挡在所述限位螺栓的螺头端面上。

由上述技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：制造成本低，简单易行；生产产品质量可靠，管夹外观好，加紧力适中；操作简单，一个人即可完成整个工艺流程；生产效率高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

附图说明