[实用新型]一种斗轮机司机室液压调偏装置

说明书

本实用新型涉及一种斗轮机司机室液压调偏装置，该装置包括：液压推杆，其一端通过第一铰座与司机室地面连接，液压推杆另一端与支座连接；支座通过第二铰座与司机室底面中部连接；角度传感器，其设于司机室内侧底面上，且角度传感器通过信号传输线路与液压推杆连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述斗轮机司机室液压调偏装置在大臂俯仰过程中对司机室产生角度补偿，保证司机室一直处于水平状态。一方面增加司机室的安全系数，为工作人员提供安全保障；另一方面司机室一直处于水平状态更加稳定，有利于工作人员操作。

技术领域

本实用新型涉及散料输送技术领域，具体而言，涉及一种斗轮机司机室液压调偏装置。

背景技术

目前，随着散料输送行业的发展，斗轮机作为传统散料输送机械，其功能越来越多样化，性能也不断提升。但司机室普遍通过铰轴吊装实现司机室调偏，此这种调偏方式下，司机室不够稳定，在大臂俯仰过程中司机会感觉到司机室的晃动，不利于操作。为了更好的解决这个问题，取消司机室铰轴装置，采用一种液压调偏装置，更安全可靠保证司机室的稳定性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种斗轮机司机室液压调偏装置，增加司机室的安全系数，为工作人员提供安全保障；同时大臂俯仰过程中司机室一直处于水平状态，更加稳定有利于操作。

本实用新型提供了一种斗轮机司机室液压调偏装置，其设置于司机室外侧的底部，该装置包括：

液压推杆，其一端通过第一铰座与所述司机室地面连接，所述液压推杆另一端与支座连接；

所述支座通过第二铰座与所述司机室底面中部连接；

角度传感器，其设于所述司机室内侧底面上，且所述角度传感器通过信号传输线路与所述液压推杆连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述液压推杆另一端与支座螺栓连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述液压推杆为电动液压推杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述角度传感器的量程为0～90°。

作为本实用新型的进一步改进，所述角度传感器的精度为1°。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述斗轮机司机室液压调偏装置在大臂俯仰过程中对司机室产生角度补偿，保证司机室一直处于水平状态。一方面增加司机室的安全系数，为工作人员提供安全保障；另一方面司机室一直处于水平状态更加稳定，有利于工作人员操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种斗轮机司机室液压调偏装置结构示意图。

图中，

1、司机室；2、角度传感器；3、第一铰座；4、第二铰座；5、支座；6、液压推杆。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1所示，本实用新型实施例所述的是一种斗轮机司机室液压调偏装置，其设置于司机室1外侧的底部，该装置包括：

液压推杆6，其一端通过第一铰座3与司机室1地面连接，液压推杆6另一端与支座5连接；液压推杆6对司机室1具有推拉作用，当司机室1向上倾斜时，液压推杆6则向下拉司机室1；当司机室1向下倾斜时，液压推杆6 则向上推司机室1，如此即可对司机室1进行角度补偿，使其始终保持水平状态。

支座5通过第二铰座4与司机室1底面中部连接；支座5设处于司机室1 底面中部，一方面可以使支座5对司机室1起更好的支撑作用；另一方面支座5可对液压推杆6起到一定的支点作用。