[实用新型]一种无线调车机车信号和监控系统有效
申请号: | 201721851755.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207747905U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 马健飞;汤继阳 | 申请(专利权)人: | 辽宁汉普科技有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L27/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线调车机车信号 监控系统 数传电台 车载无线传输模块 本实用新型 地面数据 交换中心 车载通信设备 地面通信设备 集中监测系统 网络传输技术 无线数传电台 受外界环境 传输距离 关键部件 监测记录 确保系统 冗余设计 通信网络 有效解决 专用传输 架构 网络 | ||
1.一种无线调车机车信号和监控系统,由地面数据交换中心、GSM-R网络、铁道专用运输网络、基站A、基站B、基站C、车站A地面主机A、车站B地面主机B、车站C地面主机C、调车机车D、调车机车E、调车机车F、调车机车H、调车机车I组成;其特征在于:
所述地面数据交换中心内置有管理单元、监测记录单元、转发单元A、转发单元B、PRI接口单元、车站接口单元A、车站接口单元B、双网络通信通道,
所述调车机车D内置有车载无线传输模块D、以太网卡D、无线调车车载主机D,
所述调车机车E内置有车载无线传输模块E、以太网卡E、无线调车车载主机E,
所述调车机车F内置有车载无线传输模块F、以太网卡F、无线调车车载主机F,
所述调车机车H内置有车载无线传输模块H、以太网卡H、无线调车车载主机H,
所述调车机车I内置有车载无线传输模块I、以太网卡I、无线调车车载主机I;
所述管理单元通过双网络通信通道分别与监测记录单元、转发单元A、转发单元B、PRI接口单元、车站接口单元A、车站接口单元B电性连接,
所述PRI接口单元通过GSM-R网络分别与基站A、基站B、基站C无线连接,
所述车站接口单元A、车站接口单元B通过铁道专用运输网络分别与车站A地面主机A、车站B地面主机B、车站C地面主机C电性连接,
所述基站A分别与车载无线传输模块D、车载无线传输模块E无线连接,
所述基站B分别与车载无线传输模块F、车载无线传输模块G无线连接,
所述基站C分别与车载无线传输模块H、车载无线传输模块I无线连接;
所述车载无线传输模块D通过以太网卡D与无线调车车载主机D电性连接,
所述车载无线传输模块E通过以太网卡E与无线调车车载主机E电性连接,
所述车载无线传输模块F通过以太网卡F与无线调车车载主机F电性连接,
所述车载无线传输模块H通过以太网卡H与无线调车车载主机H电性连接,
所述车载无线传输模块I通过以太网卡I与无线调车车载主机I电性连接。
2.根据权利要求1所述一种无线调车机车信号和监控系统,其特征在于:
所述车载无线传输模块由控制单元、电源模块、接口单元、发射接收装置A、发射接收装置B、天馈线A、天馈线B组成,
所述控制单元分别与电源模块、接口单元、发射接收装置A、发射接收装置B电性连接,
所述发射接收装置A与天馈线A电性连接,
所述发射接收装置B与天馈线B电性连接。
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