[实用新型]一种中心桥包及驱动桥

权利要求书

1.一种中心桥包，其特征在于，包括桥壳主体(1011)和主减速器壳(1012)，所述桥壳主体(1011)和主减速器壳(1012)为一体式结构；所述桥壳主体(1011)上开设有用于与半轴套管(102)塞焊连接的塞焊孔(1013)。

2.如权利要求1所述的中心桥包，其特征在于，所述塞焊孔(1013)为装配工艺孔。

3.如权利要求1所述的中心桥包，其特征在于，所述塞焊孔(1013)避开所述桥壳主体(1011)的应力集中位置。

4.如权利要求1所述的中心桥包，其特征在于，同一截面内的所述塞焊孔(1013)的数量不多于两个，所述截面为垂直于所述半轴套管(102)轴向的截面。

5.一种驱动桥，包括套管法兰、通过半轴轴承(108)设置于所述套管法兰上的半轴(105)、套设于所述半轴(105)上的半轴套管(102)以及与所述半轴套管(102)连接的中心桥包，其特征在于，所述中心桥包为如权利要求1-4任一项所述的中心桥包；

所述套管法兰包括法兰本体(103)以及设置于所述法兰本体(103)的腔壁上，用于支撑所述半轴(105)的支撑环面(1031)，所述支撑环面(1031)与所述法兰本体(103)为一体式结构，所述支撑环面(1031)上开设有贯通厚度方向的导流孔。

6.如权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，还包括套设于所述半轴(105)的轴承压板(107)，所述轴承压板(107)包括：

轴承外圈定位部，用于压紧所述半轴轴承(108)的外圈，且与所述套管法兰的端面固定连接；

与所述轴承外圈定位部一体式结构的防尘部，所述防尘部的内孔用于与所述半轴(105)配合。

7.如权利要求6所述的驱动桥，其特征在于，所述轴承外圈定位部与所述防尘部不在同一平面内，且所述轴承外圈定位部与所述防尘部通过过渡部连接；

所述轴承压板(107)和所述半轴轴承(108)之间设置有第一油封(109)，所述半轴轴承(108)和所述支撑环面(1031)之间设置有第二油封(110)，所述防尘部相对于所述轴承外圈定位部远离所述半轴轴承(108)，且所述第一油封(109)的内孔的宽度大于外周面的宽度。

8.如权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，所述套管法兰上设置有用于通过固定螺栓安装制动钳(104)的安装座，所述安装座上设置有穿设所述固定螺栓的安装孔(1032)。

9.如权利要求8所述的驱动桥，其特征在于，所述安装座与所述套管法兰为一体式结构。