[实用新型]一种摩托三轮车外护板

说明书

本实用新型公开了一种摩托三轮车外护板，包括与三轮车车体前侧安装的挂接板；所述挂接板前侧通过定位柱与三轮车后护板固定；所述挂接板上开设有用于固定油箱的卡槽；所述挂接板其左右两侧分别设置有用于安装坐垫的坐垫贴槽；所述挂接板内部设置有风仓；所述风仓其底部开设有多个风道通孔；所述挂接板下方一体固定有外板；所述外板内侧固定安装有弧形面板；所述弧形面板与三轮车中的发动机组件贴合；所述弧形面板由弧面内板和弧面外板一体制成；所述弧面内板和弧面外板之间设置有隔热板；所述弧面内板其内表面与发动机贴合；本实用新型的摩托三轮车外护板，能够对车体进行保护，且具有良好的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托三轮车外护板，属于摩托三轮车技术领域。

背景技术

三轮摩托车是摩托车及三轮车的结合体；现有的三轮摩托车，在其座位的下方有两块护板覆盖在发动机的两侧，故而该两块护板也成为左、右侧护板，该左、右侧护板的作用一是为了避免驾驶员驾驶时，双腿靠近三轮摩托车与发动机直接接触而被烫伤的事故发生；二是起到美观的作用；中国专利申请号： 02225886.8公开了一种摩托车侧盖板，其由塑料一次注塑成型，该侧盖板前端设置一迎风面，迎风面与垂直于水平面的车身成锐角，迎风面上设置一排进风孔；当摩托车行驶时，能很好地帮助发动机散热，同时对驾驶者又不会造成伤害；此种摩托车侧盖板由于其由塑料制成，故而在长期应用过程中，由于其使用环境的温度较高等，从而使得此种摩托车侧盖板存在使用寿命低等不足。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种摩托三轮车外护板，能够对车体进行保护，且具有良好的散热效果。

本实用新型的摩托三轮车外护板，包括与三轮车车体前侧安装的挂接板；所述挂接板前侧通过定位柱与三轮车后护板固定；所述挂接板上开设有用于固定油箱的卡槽；所述挂接板其左右两侧分别设置有用于安装坐垫的坐垫贴槽；所述挂接板内部设置有风仓；所述风仓前侧安装有风管接头；所述风管接头连接有冷风机；所述风仓其底部开设有多个风道通孔；所述挂接板下方一体固定有外板；所述外板内侧固定安装有弧形面板；所述弧形面板与三轮车中的发动机组件贴合；所述外板外侧下部设置有脚踏；

所述弧形面板由弧面内板和弧面外板一体制成；所述弧面内板和弧面外板之间设置有隔热板；所述弧面内板其内表面与发动机贴合，通过设置弧形结构的内板，使其能够与发动机更好地贴合，增大散热范围，提高散热效果。

作为优选的实施方案，所述卡槽两侧，位于风仓外侧设置有油箱贴槽，将油箱安装于卡槽中，且使得油箱的外表面于油箱贴槽贴合；由于发动机组件工作产生的热量会通过热辐射传递至油箱上，而将油箱通过油箱贴槽与风仓贴合，通过冷风机吹入风仓中的冷风能够对油箱进行降温，能够快速散热，防止因发动机产生的热量持续对油箱进行加热，导致油箱内的燃油持续升温，达到燃烧点，造成安全隐患。

作为优选的实施方案，所述风道通孔设置于发动机组件正上方，能够对发动机组件进行有效降温。

进一步地，所述外板和弧形面板上分别开设有多个同轴心的隔热件固定孔；所述外板和弧形面板通过插入隔热件固定孔的螺栓固定。

进一步地，所述挂接板前侧设置有用于安装定位柱的定位孔。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的摩托三轮车外护板，通过设置弧形结构的内板，使其能够与发动机更好地贴合，增大散热范围，提高散热效果；将油箱安装于卡槽中，且使得油箱的外表面于油箱贴槽贴合；由于发动机组件工作产生的热量会通过热辐射传递至油箱上，而将油箱通过油箱贴槽与风仓贴合，通过冷风机吹入风仓中的冷风能够对油箱进行降温，能够快速散热，防止因发动机产生的热量持续对油箱进行加热，导致油箱内的燃油持续升温，达到燃烧点，造成安全隐患；能够对发动机组件进行有效降温；通过设置本实用新型的外护板能够对三轮车中的油箱和发动机组件起到保护作用，且具有良好的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。