[实用新型]一种双模成型液压均衡装置

说明书

本实用新型公开了一种双模成型液压均衡装置，包括支架、连接支架的第一液压缸；第一液压缸的活塞杆连接有第二液压缸及第三液压缸；第一液压缸连接有液压油路，第二液压缸的后端腔室、第三液压缸的前端腔室、及第二溢流阀输入端相连通，第三液压缸的后端腔室、第二液压缸的前端腔室、及第三溢流阀输入端相连通。当第二液压缸抵接砂轮上模时，第二液压缸的后端腔室及第三液压缸的前端腔室升压、进而第三液压缸的后端腔室及第二液压缸的前端腔室升压，所以第二液压缸及第三液压缸的油压平衡；当第二液压缸及第三液压缸继续下压，第二液压缸的后端腔室通过第二溢流阀向外泄流液压油及压力。

技术领域

本实用新型涉及一种液压装置，尤其是涉及一种双模成型液压均衡装置。

背景技术

现有的砂轮制造中，采用下模摊均填充成型料、上模覆压成型料的方式，通过液压装置给以上模及下模施压，使成型料压制成砂轮片。

现有的砂轮液压中，部分厂家的液压装置一次仅仅液压得到一个砂轮片，该种生产的效率较为低下。部分厂家引入了双液压方式，即液压装置的一次下压得到两个砂轮片；然而实际的双模液压中，两个下模中填充的成型料有一定差异，未设置有对应两个压头的压力平衡组件而导致两个压头在下压时行程相同、受力不相同，装置容易损坏、所生产的两个砂轮片质量不一致，一个受压过度而另一个受压不足，严重影响砂轮质量。

所以，有必要设置一种双模衡压液压装置，通过双模液压来提升液压效率；通过压力平衡部件来保证两个压头在下压过程中受压平衡。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双模成型液压均衡装置，解决单模压头效率低、双模压头受压力不均衡的问题。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种双模成型液压均衡装置，包括支架、连接支架的第一液压缸；所述第一液压缸的活塞杆连接有第二液压缸及第三液压缸；所述第一液压缸连接有液压油路，第二液压缸的后端腔室、第三液压缸的前端腔室、及第二溢流阀输入端相连通，第三液压缸的后端腔室、第二液压缸的前端腔室、及第三溢流阀输入端相连通。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述第二溢流阀及第三溢流阀的输入端分别通过第二单向阀及第三单向阀连通有注油件，第二单向阀及第三单向阀用于阻挡液压油往注油件倒流。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述第二溢流阀及第三溢流阀的输出端通过第四单向阀连通注油件，第四单向阀用于驱动第二溢流阀及第三溢流阀的液压油往注油件溢流。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述第二溢流阀及第三溢流阀的输入端连通储能器。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述第二液压缸及第三液压缸连通有用于冷却液压油的第一冷却件，所述第一冷却件设置有散热壁。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述液压油路包括依次油池件、液压泵、以及连接液压泵输出端的换向阀，换向阀连接第一液压缸。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述液压泵输出端连通有第一溢流阀。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述液压泵输出端连通有第二冷却件。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，还包括有用于驱动第二液压缸及第三液压缸的活塞杆导向伸缩的导向板，导向板套接第二液压缸及第三液压缸的活塞杆。