[实用新型]一种转向联结盘有效
申请号: | 201721853443.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN208134430U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 罗磊;贾立新;郝春山 | 申请(专利权)人: | 长沙天盾重工有限责任公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 谢如意 |
地址: | 410000 湖南省长沙市经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向连接架 浮动桥 底盘 传递装置 底盘车架 传动装置 光洁表面 摩擦系数 行走马达 联结盘 表面加工 固定设置 检修方便 相对设置 有效减少 作业过程 外周面 轮毂 销轴 车轮 摩擦 驱动 贯穿 加工 | ||
1.一种转向联结盘,其特征在于,包括:底盘车架(10)、行走马达(20)、转向连接架(30)、底盘浮动桥(40),其中,行走马达(20)和底盘浮动桥(40)固定在底盘车架(10)上,且与底盘车架(10)共运动的设置;转向连接架(30)一端与车轮的轮毂连接;相对设置的另外一端与底盘浮动桥(40)驱动的连接;还包括设置在转向连接架(30)和底盘浮动桥(40)之间的传动装置(50),所述传动装置(50)包括贯穿转向连接架(30)固定设置的销轴(51)和夹设在转向连接架(30)和底盘浮动桥(40)之间的传递装置(52),所述传递装置(52)外周面加工成摩擦系数很低的光洁表面。
2.根据权利要求1所述的转向联结盘,其特征在于,转向连接架(30)套设在底盘浮动桥(40)外周面上,销轴(51)沿转向连接架(30)的径向贯穿后,与底盘浮动桥(40)固定。
3.根据权利要求1或2所述的转向联结盘,其特征在于,销轴(51)半径较大的一端通过螺栓固定在转向连接架(30)上,其半径较小的一端贯穿底盘浮动桥(40)后,通过螺母将底盘浮动桥(40)紧固成一体,且共运动得设置。
4.根据权利要求1所述的转向联结盘,其特征在于,所述传递装置(52)采用合成的塑料元件制成。
5.根据权利要求1或4所述的转向联结盘,其特征在于,传递装置(52)包括第一垫片(521)和第二垫片(522),其中,第一垫片(521)夹设在转向连接架(30)和底盘浮动桥(40)之间顶端的间隙之中,且与销轴(51)共轴线的设置;第二垫片(522)夹设在转向连接架(30)和底盘浮动桥(40)之间底端的间隙之中,且与销轴(51)共轴线的设置。
6.根据权利要求5所述的转向联结盘,其特征在于,第二垫片(522)的厚度大于第一垫片(521)的厚度。
7.根据权利要求5所述的转向联结盘,其特征在于,第一垫片(521)的厚度与第二垫片(522)的厚度一致,转向连接架(30)和底盘浮动桥(40)之间底端的间隙之中,与销轴(51)共轴线的设置有至少两个第二垫片(522)。
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