[实用新型]阀门碟片车磨检一体装置

说明书

阀门碟片车磨检一体装置，包括主体，所述主体上设有加工台，所述加工台上设有用于叠放碟片的装配工件，该装配工装的一端与动力头相连，另一端与尾顶座相连；所述装配工件的一侧设有主动测量仪，装配工件的另一侧设有车磨组件，所述车磨组件上设有车刀，该车刀由车刀油缸控制，所述车磨组件上还设有砂轮和驱动砂轮的砂轮电机，所述车磨组件与进给电机相连。本实用新型提供了一种阀门碟片车磨检一体装置，相比于常规的加工方法，产品质量好，生产效率高，由原来的二次装夹三步完成降低到一道工序完成，自动化程度高，大大节约了加工时间，降低生产成本。

技术领域

本实用新型汽车零部件生产设备领域，具体涉及一种阀门碟片车磨检一体装置。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车产业也在蓬勃发展，在汽车及零部件的生产过程中，为了提高效率、节约时间和减少人力成本，各种自动化设备越来越多的被使用。

阀门碟片是用在汽车发动机控制机构上的一种零件，其作用是作为阀门用来控制气门进气量的大小，厚度为2mm，直径分别有59mm、65mm、72mm、81mm等多种规格；作为高精度要求的零部件，合格的碟片，两平面与外圆不成90°，中间有两个￠4.5椭圆孔，平面毛刺要求小于0.003mm，外圆毛刺小于0.008mm，光洁度小于0.8um，斜角应锋利不能有轻微磕碰、塌边，要求极其严格。

目前，现有技术中对气门碟片外椭圆加工工艺通常是：采用特殊倾斜工装夹具将工件夹好，放在数控车床上车外椭圆，然后放在外圆磨床上磨外圆，再用外径千分尺测量外径，需要二次装夹三步完成，不但效率低而且磨出来的产品质量不稳定，最主要的是锋利斜角经常有磕伤碰伤现象造成产品不合格，因此，针对以上问题，本实用新型进行了进一步的研究。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种阀门碟片车磨检一体装置，将三步工序降低到一步完成，产品一致性好。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

阀门碟片车磨检一体装置，包括主体，所述主体上设有加工台，所述加工台上设有用于叠放碟片的装配工件，该装配工装的一端与动力头相连，另一端与尾顶座相连；所述装配工件的一侧设有主动测量仪，装配工件的另一侧设有车磨组件，所述车磨组件上设有车刀，该车刀由车刀油缸控制，所述车磨组件上还设有砂轮和驱动砂轮的砂轮电机，所述车磨组件与进给电机相连。

本实用新型中，将车头、砂轮、检具三者的结合在一起，碟片一次装夹就能完成车磨检操作，效率高。

作为优选，所述车磨组件上设有电机罩，所述砂轮外部设有砂轮罩，用于保护电机传动组件和保护砂轮，防止碎屑飞溅。

作为优选，所述加工台上设有前防护罩和电控箱，加工台的一侧设有挡水板。前防护罩和挡水板起到防护功能。

作为优选，所述主体的一侧设有Z轴电机防护罩，所述加工台的左右两侧分别设有Z轴左电机罩和Z轴右电机罩，起到组件隔离和防护的功能。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：提供了一种阀门碟片车磨检一体装置，相比于常规的加工方法，产品质量好，生产效率高，由原来的二次装夹三步完成降低到一道工序完成，自动化程度高，大大节约了加工时间，降低生产成本，提升了企业形象。

附图说明

图1为本实用新型中的阀门碟片车磨检一体装置的正视图。

图2为本实用新型中的阀门碟片车磨检一体装置的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。