[实用新型]一种非晶合金油浸式变压器散热装置

说明书

本实用新型涉及一种非晶合金油浸式变压器散热装置，包括变压器本体，设置在变压器本体前后左右四个方向上的四组散热翅片，每组散热翅片均包括多个并排设置的叶片，每组散热翅片上均安装一散热机构，每组散热翅片上的散热机构均包括沿叶片排布方向设置并与每个叶片转动连接的转轴，每相邻两个叶片之间的间隙内设有一散热单元，所述散热单元安装在转轴上，所述转轴的转动通过动力机构驱动；所述散热单元包括多个扇叶，每个扇叶均与转轴固接。可以确保每组翅片上所有的叶片都可以被冷风吹到，同时可以有效将翅片与翅片之间空隙内的热量带出，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置，具体是指一种非晶合金油浸式变压器散热装置。

背景技术

非晶合金变压器是采用新型导磁材料—非晶合金带材来制作铁心的新型高效节能变压器，非晶合金变压器的最突出的特点就是空载损耗和空载电流非常小。

非晶合金油浸式变压器在运行中会产生铁芯损耗和绕组损耗，这些损耗会产生大量的热量，这些热量通过变压器内的导热油循环至变压器外壳外部的翅片中，通过翅片将热量散发到空气中。由于翅片散热主要是依靠自然降温，散热速度慢，为了加快翅片散热速度，目前出现了在每组翅片上安装冷风扇进行散热的方式，此种散热方式的具体结构参见说明书附图图1，该种散热方式存在的缺陷是：①冷风扇只能对每组翅片中间部分的叶片起到风冷效果，两侧的叶片冷风往往吹不到，导致散热效果不理想；②由于翅片释放的热量主要集中在翅片与翅片之间的空隙内，现有的冷风扇无法将空隙内的热量有效带出。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种非晶合金油浸式变压器散热装置，可以确保每组翅片上所有的叶片都可以被冷风吹到，同时可以有效将翅片与翅片之间空隙内的热量带出，散热效果好。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种非晶合金油浸式变压器散热装置，该散热装置包括变压器本体，设置在变压器本体前后左右四个方向上的四组散热翅片，每组散热翅片均包括多个并排设置的叶片，每组散热翅片上均安装一散热机构，每组散热翅片上的散热机构均包括沿叶片排布方向设置并与每个叶片转动连接的转轴，每相邻两个叶片之间的间隙内设有一散热单元，所述散热单元安装在转轴上，所述转轴的转动通过动力机构驱动；所述散热单元包括多个扇叶，每个扇叶均与转轴固接。

通过电机可以带动转轴转动，转轴转动会带动散热单元转动，散热单元转动过程中产生冷风。由于每个散热单元均位于相邻两个叶片之间的间隙内，所以散热单元在对叶片风冷降温的同时，通过扇叶转动将间隙内的热量带出，从而实现快速对叶片散热。

作为优选，所述散热单元包括3个扇叶，3个扇叶沿转轴轴心呈圆形阵列分布。扇叶圆形阵列分布的方式可以确保风冷效果。

作为优选，所述动力机构为电机，所述电机输出轴与转轴固接，所述电机与变压器壳体固接。通过电机可以带动转轴转动，转轴转动会带动散热单元转动。

作为优选，所述转轴与每个叶片转动连接方式具体为，每个叶片上均设有一安装孔，每组散热翅片多个叶片上的安装孔位于同一直线上，每个安装孔内均安装一轴承，所述转轴与每个叶片上的轴承连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过电机可以带动转轴转动，转轴转动会带动散热单元转动，散热单元转动过程中产生冷风。由于每个散热单元均位于相邻两个叶片之间的间隙内，所以散热单元在对叶片风冷降温的同时，通过扇叶转动将间隙内的热量带出，从而实现快速对叶片散热。

2、由于每相邻两个叶片之间的间隙内设有一散热单元，所以可以对每组翅片上所有位置的叶片起到风冷效果，散热效果好。

附图说明

图1为现有散热方式结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型单个叶片结构示意图。