[实用新型]汽车逃生窗有效
申请号: | 201721855550.7 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207889504U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 董清世;付明军 | 申请(专利权)人: | 东莞奔迅汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R21/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车框 窗框 弯勾部 窗扇组件 吊接板 转动 车体 本实用新型 气撑杆 上窗框 逃生窗 上车 汽车玻璃窗 逃生通道 相对两侧 旋转中心 支撑结构 转动打开 开窗口 摆动 延伸 吊设 嵌设 支撑 匹配 汽车 玻璃 安全 | ||
1.一种汽车逃生窗,包括嵌设于车体上的开窗口处的车框和设置于所述车框上的窗扇组件,所述窗扇组件包括窗框和设于所述窗框内的玻璃,其特征在于:所述车框包括上车框,所述上车框设置有朝车体外并向下延伸的第一吊接板,所述第一吊接板的末端设置有弯勾部,所述窗框包括上窗框,所述上窗框上设置有向所述弯勾部内延伸的第二吊接板,所述第二吊接板的末端设置有与所述弯勾部形状相匹配的转动部,所述窗框嵌设于所述车框内并通过所述转动部吊设于所述弯勾部上,且所述车框上设有位于所述窗框的相对两侧用于支撑相对于所述车框转动打开的所述窗框的气撑杆。
2.根据权利要求1所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述第一吊接板还包括第一外延板和第一下延板,所述第一外延板与所述上车框固定连接并向所述车体外延伸,所述第一下延板连接于所述第一外延板的末端并向下延伸,所述弯勾部的一端与所述第一下延板的下端连接,所述弯勾部的另一端向所述车体延伸。
3.根据权利要求2所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述第二吊接板还包括第二外延板和第二下延板,所述第二外延板与所述上窗框连接并向所述车体外延伸,所述第二下延板连接于所述第二外延板的末端并向下延伸,所述转动部设置于所述第二下延板的下端。
4.根据权利要求3所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述上窗框的上端面设置两相对设置的第一卡接槽和第二卡接槽,所述第二吊接板还包括与所述第二外延板固定连接的连接板,所述连接板设置有分别与所述第一卡接槽卡接和所述第二卡接槽卡接的第一卡接部和第二卡接部。
5.根据权利要求1~4任一项所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述车框还包括下车框、左车框和右车框,所述上车框、所述左车框、所述下车框和所述右车框依次首尾连接。
6.根据权利要求5所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述上车框、所述左车框、所述下车框和所述右车框均包括贴板、嵌压板和挡板,所述贴板和所述挡板分别与所述嵌压板的外侧边缘和内侧边缘垂直连接,且所述贴板和所述挡板分别朝相反方向布置,所述嵌压板插入所述开窗口处,所述贴板上贴附于所述车体外壁,且至少所述左车框的贴板、所述下车框的贴板和所述右车框上的贴板均设置有用于涂布黏胶的第一胶槽。
7.根据权利要求6所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述挡板的朝向所述车体外的一侧设置有第一安装槽,所述第一安装槽内设置有第一塑胶条,所述第一塑胶条与所述窗框的内侧面抵接。
8.根据权利要求6所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述贴板的朝向车体外的一侧设置有第二安装槽,所述第二安装槽内设置有第二塑胶条,所述第二塑胶条与所述玻璃的抵接。
9.根据权利要求1~4任一项所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述窗框还包括下窗框、左窗框和右窗框,所述上窗框、左窗框、下窗框和右窗框依次首尾连接。
10.根据权利要求9所述的汽车逃生窗,其特征在于:所述上窗框、所述左窗框、所述下窗框和所述右窗框均设置有第二胶槽,所述第二胶槽内涂布有用于使所述玻璃粘结于所述上窗框、所述左窗框、所述下窗框和所述右窗框的黏胶。
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