[实用新型]一种便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱，包括支撑底座、侧挡板、推拉板和后挡板，所述支撑底座的上表面开设有固定滑轨，所述侧挡板通过下方的滑轮与固定滑轨相互连接，所述侧挡板表面的下方开设有二号螺纹孔，所述推拉板与安装架相互连接，所述后挡板表面的下方设置有固定插孔，且后挡板表面的上方设置有限位凹槽，所述侧挡板的一侧固定有承重板，且承重板的上方连接有上盖板。该便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱，侧挡板进行左右组装，提高侧挡板的长度，从而提高整体的空间体积，上盖板通过紧固螺栓与承重板进行固定安装，后挡板通过紧固螺栓与限位凸块进行固定，使得整体便于进行安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及甲醇制氢运输设备技术领域，具体为一种便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱。

背景技术

甲醇制氢为现有的一种低成本和低消耗的制氢工艺，在对甲醇制氢原料进长途运输时，需要用到电动轻卡车箱。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型，在对原料进行运输后，需要对车箱进行拆卸清洗，现有的车箱皆为固定式结构，不便进行拆卸安装，从而在运输后清洗不便，且不能根据需要运输原料的空间合理的选择所需的车箱体积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱，以解决上述背景技术中提出现有的车箱皆为固定式结构，不便进行拆卸安装，从而在运输后清洗不便，且不能根据需要运输原料的空间合理的选择所需的车箱体积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱，包括支撑底座、侧挡板、推拉板和后挡板，所述支撑底座的上表面开设有固定滑轨，且支撑底座的上方固定有防护罩，同时防护罩的表面预留有一号螺纹孔，所述侧挡板通过下方的滑轮与固定滑轨相互连接，且侧挡板的两侧连接有橡胶垫，所述侧挡板的左端面开设有固定凹槽，且侧挡板的右侧设置有限位凸块，同时限位凸块的内部预留有三号螺纹孔，所述侧挡板表面的下方开设有二号螺纹孔，且二号螺纹孔的右侧设置有安装架，所述推拉板与安装架相互连接，且推拉板的表面开设有限位插孔，所述后挡板表面的下方设置有固定插孔，且后挡板表面的上方设置有限位凹槽，同时后挡板的上方连接有紧固螺栓，所述侧挡板的一侧固定有承重板，且承重板的上方连接有上盖板。

优选的，所述固定滑轨关于支撑底座的中心线对称设置有2个，且固定滑轨与滑轮卡槽连接，同时固定滑轨的长度大于后挡板的长度。

优选的，所述侧挡板和后挡板的表面皆安装有箱门。

优选的，所述固定凹槽与限位凸块为形状相同、体积相等的结构。

优选的，所述安装架与推拉板构成可拆卸安装结构，且推拉板表面的限位插孔与二号螺纹孔体积相等、高度相同。

优选的，所述三号螺纹孔设置有2处，分别位于限位凸块的内部和侧挡板的侧面，同时三号螺纹孔与固定插孔体积相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于组装的甲醇制氢电动轻卡车箱，侧挡板通过下方的滑轮在固定滑轨中进行滑动，便于将侧挡板安装到支撑底座上，固定凹槽与限位凸块卡槽连接，便于侧挡板进行左右组装，提高侧挡板的长度，从而提高整体的空间体积，便于增大内部的储物空间，此外推拉板可在安装架上进行滑动，推拉板可与另一个侧挡板上的二号螺纹孔进行安装，此外便于对推拉板进行收纳，从而不影响侧挡板与后挡板进行安装，上盖板通过紧固螺栓与承重板进行固定安装，后挡板通过紧固螺栓与限位凸块进行固定，使得整体便于进行安装拆卸，从而方便进行收纳运输，以上设计提高了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型后挡板结构示意图。