[实用新型]一种车间生产传动轴用转移装置

说明书

本实用新型公开了一种车间生产传动轴用转移装置，该转移装置包括底部伸缩板以及设置在底部伸缩板下表面的移动轮，所述底部伸缩板由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，所述前支架和后支架均设有两组，两组前支架之间以及两组后支架之间分别通过传动轴放置板固定，且前支架和后支架上相对应的一对传动轴放置板上放置有传动轴，整个转移装置利用底部伸缩板和传动轴卸载机构可以适应不同长度的传动轴摆放转移需求，且传动轴卸载机构能够很好的满足卸载传动轴的需求；前支架和后支架上面设置的放置槽高度不一致，便于配合后期传动轴卸载机构的使用，便于传动轴沿着放置槽滑落，卸载。

技术领域

本实用新型涉及传动轴生产相关技术领域，具体为一种车间生产传动轴用转移装置。

背景技术

随着我国现代化进程的加快，人们生活水平的日益提高，汽车的需求量也越来越大，传动轴作为汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。为此汽车传动轴的生产量也与日俱增，那么传动轴的转运便成了一个亟待解决的问题。目前的传动轴转移装置大多为平板式的，使得传动轴在转移的过程中不仅容易滑落砸伤工人，且传动轴之间互相碰撞，磨损传动轴表面的同时影响传动轴的动平衡，此外还存在着卸载不便的问题，为此本实用提出一种车间生产传动轴用转移装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间生产传动轴用转移装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车间生产传动轴用转移装置，该转移装置包括底部伸缩板以及设置在底部伸缩板下表面的移动轮，所述底部伸缩板由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，且在前端的支撑板上表面固定安装前支架，在后端的支撑板上表面固定安装有后支架，所述前支架和后支架均设有两组，两组前支架之间以及两组后支架之间分别通过传动轴放置板固定，且前支架和后支架上相对应的一对传动轴放置板上放置有传动轴，所述传动轴放置板上设有放置槽，在所述前支架和后支架之间通过提升装置固定安装有位于每组传动轴放置板下方的传动轴卸载机构。

优选的，所述传动轴卸载机构包括四根侧支杆、两根顶杆和两根伸缩杆，其中每一根伸缩杆的两端分别连接有侧支杆，且位于每一根伸缩杆同一端的两根侧支杆之间通过一根顶杆固定。

优选的，所述提升装置为提升电机或者电动推杆构成的提升结构，且提升装置固定在对应的支架上。

优选的，四根所述侧支杆远离中心的一端分别与设置在对应支架上面的提升装置固定，且两根顶杆的端部均位于对应侧支杆的中心处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.整个转移装置利用底部伸缩板和传动轴卸载机构可以适应不同长度的传动轴摆放转移需求，且传动轴卸载机构能够很好的满足卸载传动轴的需求；

2.前支架和后支架上面设置的放置槽高度不一致，便于配合后期传动轴卸载机构的使用，便于传动轴沿着放置槽滑落，卸载。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型传动轴卸载机构俯视图。

图中：底部伸缩板1、前支架2、后支架3、传动轴卸载机构4、侧支杆41、顶杆42、伸缩杆43、传动轴5、提升装置6、传动轴放置板7、放置槽71。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。