[实用新型]一种手动备用玻璃升降器

说明书

本实用新型公开了一种手动备用玻璃升降器，摇把后部固定连接第一锥齿轮，第二锥齿轮固定连接双向蜗杆，双向蜗杆两端分别轴承转动连接升降器本体侧壁，双向蜗杆上部啮合蜗轮，蜗轮后部固定连接齿轮，且齿轮啮合齿条板，齿条板下端固定连接滑动块，滑动块滑动连接第一导向槽，第一导向槽固定连接升降器本体侧壁。该升降器通过双向蜗杆带动两侧的蜗轮转动从而驱动齿轮跟随转动，齿轮带动齿条板和承托板移动，实现玻璃升降功能，且蜗轮蜗杆传动具有单向自锁性使得升起的玻璃不会在重力作用下反向转动下降，使用方便，稳定性好。该装置结构设计合理适用，大大提高了汽车玻璃手动升降的便捷性，同时使用过程中稳定，不会发生玻璃自动下落的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车玻璃装置，具体是一种手动备用玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。部分车型上还设置了手动备用玻璃升降器，用以应对电路故障时升降玻璃。

现有的手动玻璃升降器大多采用绳轮式玻璃升降器，在使用过程中通过钢丝绳控制玻璃升降，自锁性能较差，当玻璃升起后在受到外力压动时极易滑落，稳定性有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动备用玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种手动备用玻璃升降器，所述升降器本体主要是由摇把、第二锥齿轮、双向蜗杆、齿条板、第一导向槽、玻璃板和把套构成，所述升降器本体下部转动连接摇把，摇把后部固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，且第二锥齿轮固定连接双向蜗杆，双向蜗杆两端分别轴承转动连接升降器本体侧壁；所述双向蜗杆上部啮合蜗轮，蜗轮后部固定连接齿轮，蜗轮与齿轮均转动连接升降器本体，且齿轮啮合齿条板，齿条板下端固定连接滑动块，滑动块滑动连接第一导向槽，第一导向槽固定连接升降器本体侧壁；所述齿条板上端固定连接承托板，承托板两端固定连接支脚，支脚滑动连接第二导向槽，第二导向槽固定连接升降器本体侧壁，第一导向槽与第二导向槽均设置于双向蜗杆后部；所述承托板上表面设置凹槽，凹槽内插接玻璃板，且玻璃板下端设置通孔，承托板上部设置螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹孔螺纹连接紧固螺栓，玻璃板与承托板通过紧固螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降器本体上端两侧和底部两侧均固定连接安装引脚。

作为本实用新型再进一步的方案：所述摇把前端转动连接把套，把套为软质橡胶材质所制。

作为本实用新型再进一步的方案：所述双向蜗杆左右两侧旋向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该升降器通过双向蜗杆带动两侧的蜗轮转动从而驱动齿轮跟随转动，齿轮带动齿条板和承托板移动，实现玻璃升降功能，且蜗轮蜗杆传动具有单向自锁性使得升起的玻璃不会在重力作用下反向转动下降，使用方便，稳定性好。该装置结构设计合理适用，大大提高了汽车玻璃手动升降的便捷性，同时使用过程中稳定，不会发生玻璃自动下落的问题。

附图说明

图1为手动备用玻璃升降器的结构示意图。

图2为手动备用玻璃升降器中把套和摇把的俯视图。

图中：1-升降器本体；2-摇把；3-第一锥齿轮；4-第二锥齿轮；5-双向蜗杆；6-蜗轮；7-齿轮；8-齿条板；9-滑动块；10-第一导向槽；11-承托板；12-支脚；13-第二导向槽；14-玻璃板；15-紧固螺栓；16-安装引脚；17-把套。