[实用新型]涨筋模具

说明书

本实用新型公开了一种涨筋模具，属于管料加工领域。其包括液压油箱、液压油缸A、液压泵、液压油缸B、限位板、上模和下模，液压油缸A水平方向设置在液压油箱左侧，液压油缸A活塞杆上设置顶头，上模、下模和液压油缸B设置液压油箱中部，上模与竖直方向设置的液压油缸B活塞杆连接，限位板设置在液压油箱的右侧，顶头上固定设置有可与上模和下模接触的压紧件。本实用新型用于管料涨筋加工，其避免了调机不准确及机构锁紧不良等原因造成的不良品的产生，而且避免了由于涨筋造成管料不同心进而产生异响的产品问题。

技术领域

本实用新型属于一种管料加工工具，具体地说，尤其涉及一种涨筋模具。

背景技术

目前，贮油缸上面筋的加工方法主要采用缩管机进行缩管，缩管后管料进一步在涨筋模具上加工，其加工过程中存在以下问题：(1)涨筋模具调机不准确及油缸压力不足导致的机构锁紧不良，进而产生管料涨筋后筋附近管料的圆度不良的缺陷；(2)两侧管料不同心，导致管料在涨筋模具上加工时导向器跟油缸配合不良，产生异响等各方面问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种涨筋模具，以克服现有技术中涨筋模具调机不准确及油缸压力不足导致的机构锁紧不良，进而造成管料涨筋后筋附近管料的圆度不良的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

本实用新型所述的涨筋模具，包括液压油箱、液压油缸A、液压泵、液压油缸B、限位板、上模和下模，所述液压油缸A水平方向设置在液压油箱左侧，所述液压油缸A活塞杆上设置顶头，所述上模、所述下模和所述液压油缸B设置液压油箱中部，所述上模与竖直方向设置的液压油缸B活塞杆连接，所述限位板设置在液压油箱的右侧，所述顶头上固定设置有可与上模和下模接触的压紧件。

所述压紧件为内部设有凹槽的环套，所述环套凹槽的直径大于上模和下模的模孔直径。

所述限位板可水平方向调节与上模和下模的距离。

所述顶头上设置有锁套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型改进了涨筋模具，在原有涨筋模具的顶头部分增加一个环套，环套具有卡紧作用，能够抱紧模具，避免油缸压力不足导致的涨筋时的开口，在涨筋之前使两个模具之间进行配合，避免了调机不准确及机构锁紧不良等原因造成的不良品的产生，最终避免了由于涨筋造成管料不同心进而产生异响的产品问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中顶头的结构示意图；

图中：1、液压油箱；2、液压油缸A；3、顶头；4、液压泵；5、液压油缸B；6、限位板；7、上模；8、下模；9、环套；10、锁套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述的涨筋模具，包括液压油箱1、液压油缸A2、液压泵4、液压油缸B5、限位板6、上模7和下模8，液压油缸A2水平方向设置在液压油箱1左侧，液压油缸A2活塞杆上设置顶头3，上模7、下模8和液压油缸B5设置液压油箱1中部，上模7与竖直方向设置的液压油缸B5活塞杆连接，限位板6设置在液压油箱1的右侧，限位板6可水平方向调节与上模7和下模8的距离，限位板6用于定位工件的右端，通过调节限位板6水平方向与上模7和下模8的距离实现对不同长度工件的定位。

如图2所示，顶头3上固定设置有与上模7和下模8接触的压紧件，压紧件为内部设有凹槽的环套9，环套9凹槽的直径大于上模7和下模8的模孔直径，因此环套9可扣在上模7和下模8模孔的外侧，通过环套9与上模7和下模8的摩擦力实现锁紧上模7和下模8；顶头3上还设置有锁套10。

本实用新型涨筋工作机运行时，液压泵4加压，压力油推动两个油缸动作，首先将工件放到模具内侧模孔内，一端通过可调节的限位板6进行定位，然后液压油缸B5进行合模，之后，液压油缸A2推动顶头3，顶头3上焊接有改良后的环套9结构，顶到工作位置后，环套9同时压在上模7和下模8上，从而实现卡紧上模7和下模8的功能，确保涨筋效果。根据实验测试，通过改良后的环套9结构，涨筋两侧的直管的同轴度偏差在0.3mm内，而原有结构的同轴度只能控制到0.5mm左右。新的涨筋改良工装，也提升了产品后期的质量，降低了异响、偏磨的几率，从而提升了产品的整体品质。