[实用新型]一种耐磨的齿圈

说明书

本实用新型提供了一种耐磨的齿圈，包括：齿架为环状，周向密闭有多个齿部，齿架由内圈向外圈开设有多个空腔，每个齿部的中部形成与空腔连通的连通腔，齿部的两侧开设有与连通腔相互贯通的槽口，一个齿部的两侧的槽口处填充有灌钢件；插齿包括扇面体把手和卡齿头，一个卡齿头对应一个连通腔，卡齿头卡设在连通腔中，多个扇面体把手呈开放环分布，卡齿头的端部的两侧分别向槽口凸出有弹性卡件，多个扇面体与灌钢件呈封闭环分布，插齿的表面开设有多条从卡齿头向扇面体把手的腰部汇流的流通凹槽；盖板的端面上设置有限位齿部，盖板的中部具有轴孔，盖板盖设在齿架上，限位齿部卡设在多个扇面体把手之间。此种设计，结构简单，耐磨性能好。

技术领域

本实用新型涉及齿圈，具体涉及一种耐磨的齿圈。

背景技术

现有技术中的齿圈，在起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因如下：

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力最大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。

为了解决此个问题，一般能够通过跟换齿圈的方法来避免变形造成的噪声影响，而现有技术中的齿圈的齿部多是一体设置的，因此更换的成本相对较高。

齿部不断的磨削，导致形成凹坑，直至会出现咬齿的现象，从而使传动损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中齿圈更换困难、齿部容易出现咬齿的问题。本实用新型提供了一种耐磨的齿圈来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨的齿圈，包括：

齿架，所述齿架为环状，周向密闭有多个齿部，所述齿架由内圈向外圈开设有多个空腔，每个所述齿部的中部形成与所述空腔连通的连通腔，所述齿部的两侧开设有与所述连通腔相互贯通的槽口，多个所述齿部中的一个所述齿部的两侧的所述槽口处填充有灌钢件；

多个插齿，所述插齿包括扇面体把手和卡齿头，一个所述卡齿头对应一个所述连通腔，所述卡齿头卡设在所述连通腔中，多个所述扇面体把手呈开放环分布，所述卡齿头的端部的两侧分别向所述槽口凸出有弹性卡件，多个所述扇面体与所述灌钢件呈封闭环分布，所述插齿的表面开设有多条从所述卡齿头向所述扇面体把手的腰部汇流的流通凹槽；

两个盖板，所述盖板的端面上设置有限位齿部，所述盖板的中部具有轴孔，所述盖板盖设在所述齿架的一个表面上，所述限位齿部卡设在多个所述扇面体把手之间，所述扇面体把手与所述限位齿部呈封闭环分布。

作为优选，所述弹性卡件的表面涂覆有耐磨层，所述耐磨层的材料为高铬铸铁、耐磨合金钢和硬质合金中的一种或者多种。

作为优选，所述流通凹槽的底部由所述扇面体把手的腰部向所述卡齿头倾斜。

作为优选，一个所述盖板的表面上开设有多个通孔，一个所述通孔与一个所述插齿上的多条所述流通凹槽连通。

作为优选，所述盖板的内圈延伸有贴合环，当所述盖板盖设在所述齿架的一个表面上时，两个所述贴合环的自由端面相互贴合，所述扇面体把手的根部抵住所述贴合环的外璧。

作为优选，一个所述盖板的自由端面上开设有多个定位柱，另一个所述盖板的自由端面上开设又多个定位孔，所述定位柱插接在所述定位孔中。

本实用新型的有益效果是此种耐磨的齿圈，通过能够拆装的插齿配合齿架，实现对于插齿安装的效果，其次，通过灌钢件的设置，提供以插齿安装空间；再而通过盖板的设置，起到了良好的盖设密封固定的效果；再通过流通凹槽，可以在流通凹槽中掺入润滑脂或者润滑油，从而进行对于弹性件表面的润滑。当开始工作的时候，弹性件收到挤压推动，在长期磨损的过程中直至磨平。

附图说明