[实用新型]齿轮箱结构及具有其的机器人有效

专利信息
申请号: 201721857579.9 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207807737U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 柳明正;杨裕才;王鑫;林汉钿;沈显东;閤栓;韩冰;张志波;徐晓应;何胜红;胡思源 申请(专利权)人: 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B25J9/10 分类号: B25J9/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 519015 广东省珠海市九洲大道中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱结构 传动齿轮 传动轴 传动轴组件 本实用新型 传动轴转动 占用空间 齿轮箱 同一端 机器人
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱结构,其特征在于,包括:

传动轴组件,所述传动轴组件包括多个传动轴,多个所述传动轴依次套设在一起;

多个传动齿轮,多个所述传动齿轮均设置在所述传动轴组件的同一端,多个所述传动齿轮与多个所述传动轴一一对应地设置;各个所述传动齿轮与相应的所述传动轴连接,以带动相应的所述传动轴转动。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述传动轴为三个,三个所述传动轴分别为第一传动轴(10)、第二传动轴(20)和第三传动轴(30),所述第二传动轴(20)套设在所述第一传动轴(10)的外侧,所述第三传动轴(30)套设在所述第二传动轴(20)的外侧。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述传动齿轮为三个,三个所述传动齿轮分别为第一传动齿轮(40)、第二传动齿轮(50)和第三传动齿轮(60),所述第一传动齿轮(40)与套设在所述第一传动轴(10)的第一端以带动所述第一传动轴(10)转动,所述第二传动齿轮(50)套设在所述第二传动轴(20)的第一端以带动所述第二传动轴(20)转动,所述第三传动齿轮(60)套设在所述第三传动轴(30)的第一端以带动所述第三传动轴(30)转动。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述第一传动齿轮(40)的齿顶圆的直径小于所述第二传动齿轮(50)的齿顶圆的直径,所述第二传动齿轮(50)的齿顶圆的直径小于所述第三传动齿轮(60)的齿顶圆的直径。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述第一传动齿轮(40)设置在所述第二传动齿轮(50)远离所述第二传动轴(20)的第二端的一侧,所述第二传动齿轮(50)设置在所述第三传动齿轮(60)远离所述第三传动轴(30)的第二端的一侧。

6.根据权利要求3所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述齿轮箱结构还包括:

第一轴承(70),所述第一轴承(70)设置在所述第一传动轴(10)和第二传动轴(20)之间,以使所述第一传动轴(10)和所述第二传动轴(20)通过所述第一轴承(70)相对转动。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述齿轮箱结构还包括:

第一传动套(140),所述第一传动套(140)套设在所述第一传动轴(10)上,所述第一传动齿轮(40)套设在所述第一传动套(140)上,以使所述第一传动齿轮(40)通过所述第一传动套(140)带动所述第一传动轴(10)转动;所述第一轴承(70)套设在所述第一传动套(140)上。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述齿轮箱结构还包括:

第二传动套(120),所述第二传动套(120)套设在所述第二传动轴(20)上,所述第二传动齿轮(50)套设在所述第二传动套(120)上,以使所述第二传动齿轮(50)通过所述第二传动套(120)带动所述第二传动轴(20)转动;所述第一轴承(70)夹设在所述第一传动套(140)和所述第二传动套(120)之间。

9.根据权利要求7所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述齿轮箱结构还包括:

拉板(110),所述拉板(110)与所述第一传动轴(10)第一端的端面相对,所述拉板(110)和所述第一传动轴(10)上穿设有紧固件(160);所述拉板(110)与所述第一传动套(140)抵接,以压紧所述第一传动套(140)。

10.根据权利要求7所述的齿轮箱结构,其特征在于,所述齿轮箱结构还包括:

齿轮箱后压盖(90),所述齿轮箱后压盖(90)套设在所述第一传动套(140)的外侧,所述齿轮箱后压盖(90)与所述第一传动套(140)之间夹设有固定轴承(150),以使所述齿轮箱后压盖(90)通过所述固定轴承(150)对所述第一传动套(140)支撑。

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