[实用新型]具有组合灯具结构的电动车后尾灯

说明书

本实用新型提供了一种具有组合灯具结构的电动车后尾灯，包括设于灯座和第一灯罩之间的灯架、设于灯架和第一灯罩之间的第二灯罩、若干LED灯带；灯架设有尾灯腔、装饰灯腔和两个转向灯腔，尾灯腔设于灯架的中央，装设灯腔设于尾灯腔的周边，转向灯腔对称设于灯架的左、右两边；第二灯罩包括尾灯灯罩、装饰灯罩和两个转向灯罩，分别设于尾灯腔、装饰灯腔和两个转向灯腔的前方；装饰灯腔内、转向灯腔内以及位于尾灯腔后方的灯座上分别设有若干LED灯带。本实用新型不仅扩大了后尾灯照射的范围，提高了行驶时的安全性能，增强了后尾灯灯光照明的美感，而且有利于简化后尾灯模具的设计和制备，降低了制造成本，同时便于安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及电动车的配件领域，特别涉及一种具有组合灯具结构的电动车后尾灯。

背景技术

电动车通常设有用于警示、转向用的后尾灯，特别在夜间或雾天行驶时，打开后尾灯可告知后方车辆此时的行进状态，提醒后方车辆保持距离，从而避免发生意外，提高车辆行驶的安全性。现有电动车的后尾灯一般包括灯罩、灯座和发光组件，发光组件的光源通常为高强度的单一光源，不仅灯光的照射范围有限，而且光强欠缺可调节性，高强度的光容易给车身后方人员造成视觉眩晕感，从而带来安全隐患，同时单一光源的灯光也缺乏照明美感，亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有组合灯具结构的电动车后尾灯，以解决现有技术中单一光源存在安全隐患且缺乏照明美感的问题。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种具有组合灯具结构的电动车后尾灯，包括灯座和第一灯罩，还包括设于所述灯座和所述第一灯罩之间的灯架、设于所述灯架和所述第一灯罩之间的第二灯罩、若干LED灯带。所述灯架设有尾灯腔、装饰灯腔和两个转向灯腔，所述尾灯腔设于所述灯架的中央，所述装设灯腔设于所述尾灯腔的周边，所述转向灯腔对称设于所述灯架的左、右两边。所述第二灯罩包括尾灯灯罩、装饰灯罩和两个转向灯罩，分别设于所述尾灯腔、所述装饰灯腔和两个所述转向灯腔的前方。所述装饰灯腔内、所述转向灯腔内以及位于所述尾灯腔后方的所述灯座上分别设有若干所述LED灯带。

优选地，所述灯座和所述第一灯罩呈方形。

优选地，所述尾灯腔和所述装饰灯腔呈方形，所述转向灯腔呈条形。

优选地，还包括设于所述尾灯腔内的透光罩。

优选地，所述透光罩上设有若干对称分布的花纹。

本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用设有尾灯腔、装饰灯腔和转向灯腔的灯架，以及分别设于装饰灯腔、转向灯腔以及位于尾灯腔后方的灯座上的LED灯带，不仅扩大了后尾灯照射的范围，提高了行驶时的安全性能，增强了后尾灯灯光照明的美感，而且有利于简化后尾灯模具的设计和制备，降低了制造成本，同时便于安装和拆卸。

附图说明

图1是本实用新型实施例打开第一灯罩后的结构示意图。

图2是本实用新型实施例去除第一灯罩后的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括灯座1和第一灯罩2，还包括设于灯座1和第一灯罩2之间的灯架3、设于灯架3和第一灯罩2之间的第二灯罩、若干LED灯带7。

灯架3设有尾灯腔31、装饰灯腔32和两个转向灯腔33，尾灯腔31设于灯架3的中央，装设灯腔32设于尾灯腔31的周边，转向灯腔33对称设于灯架3的左、右两边。采用在同一灯架上设置三种灯腔，不仅有利于简化模具的设计和制备，而且易于安装。

第二灯罩包括尾灯灯罩4、装饰灯罩5和两个转向灯罩6，分别设于尾灯腔31、装饰灯腔32和两个转向灯腔33的前方，分别用于保护各灯腔中的LED灯带。