[实用新型]一种用于顶板浇筑的液压模板台车

说明书

本实用新型公开了一种用于顶板浇筑的液压模板台车，解决了稳定性较差的问题，其技术方案要点是包括底座，底座安装有万向轮，底座上端固定有竖直的升降油缸，升降油缸上端固定有支模，底座转动连接有多个转动套，转动套螺纹连接有与底座竖直滑动连接且与地面抵接的支撑杆，底座设有驱使转动套转动的驱动部，达到了稳定性较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及液压模板台车，特别涉及一种用于顶板浇筑的液压模板台车。

背景技术

混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，顶板浇筑是楼房的顶板混凝土浇筑。在传统的顶板浇筑过程中，需要先用支架对顶板的模子支撑住，再在模子上进行浇筑，而搭建支架的过程需要耗费较多的工时。

公告号为CN206220973U的中国使用新型公开了用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车，由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。能够有效提高施工进度。

但该自行式液压模板台车使用承重万向轮进行支撑，同时利用可双向移动侧向支座支撑侧部，整体支撑结构不稳定，容易因支撑结构的不稳定而导致倒角支模、平板支模和U型支模在浇筑过程中发生偏移，影响混凝土的正常浇筑。故存在稳定性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于顶板浇筑的液压模板台车，该液压模板台车具有稳定性较高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于顶板浇筑的液压模板台车，包括底座，所述底座安装有万向轮，所述底座上端固定有竖直的升降油缸，所述升降油缸上端固定有支模，所述底座转动连接有多个转动套，所述转动套螺纹连接有与底座竖直滑动连接且与地面抵接的支撑杆，所述底座设有驱使转动套转动的驱动部。

通过这样的设置：利用万向轮可方便的将底座和支模移动到合适的位置，然后利用驱动部旋转转动套，转动套驱动与其螺纹连接的支撑杆在底座上向下移动，使支撑杆与地面抵接。继续旋转转动套，使支撑杆将底座和万向轮向上撑起，将液压模板台车整体的重量施加在支撑杆上，使支撑杆和地面之间产生较大的摩擦力。通过摩擦力阻止支撑杆和底座在地面上移动，起到提高可靠性的作用。同时，支撑杆不能驱动转动套旋转，从而使得支撑杆与底座保持相对固定，起到进一步提高稳定性的作用。当地面不平整时，可通过旋转转动套，使所有支撑杆均与地面接触，同时也能将底座调整至水平的状态。从而能有效提高该液压模板台车的稳定性。

本实用新型的进一步设置：所述驱动部包括支架和转轴，所述支架固定安装于底座上方，所述转轴水平设置且与支架转动连接，所述转轴固定连接有主动锥齿轮，所述转动套固定连接有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

通过这样的设置：旋转转轴，转轴带动与其固定连接的主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动与其啮合的从动锥齿轮转动，从动锥齿轮再带动转动套转动。从而实现转动套的转动的功能，并驱动支撑杆在底座上竖向移动。

本实用新型的进一步设置：所述转轴固定连接有把手。

通过这样的设置：用手转动把手，使把手带动转轴在支撑架上转动，从而使得转轴能带动转动套旋转。从而实现驱动支撑杆在底座上竖向移动的功能。

本实用新型的进一步设置：所述升降油缸上端固定连接有竖直的滑动套，所述升降油缸下端固定连接有在滑动套内滑动的固定套。

通过这样的设置：滑动套与固定套能给升降油缸提供支撑的作用，防止升降油缸受到较大的侧向力时发生弯曲或折断。起到提高使用寿命和结构稳定性的作用。

本实用新型的进一步设置：所述滑动套下端固定连接有竖直设置的齿条，所述转轴固定连接有与齿条啮合的齿轮。