[实用新型]一种便于调节的飞机内部用座椅有效
申请号: | 201721857959.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207860473U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨成 | 申请(专利权)人: | 德扬航空工业(江苏)有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 椅靠 坐垫 座椅 固定座 锥齿轮 乘客 扶手 飞机 本实用新型 传统调节 调节方便 飞机座椅 销栓铰接 转动齿轮 齿条板 精准度 连接杆 螺纹管 舒适度 左侧面 支杆 左端 调试 开口 身材 移动 保证 | ||
1.一种便于调节的飞机内部用座椅,包括坐垫(1),其特征在于:所述坐垫(1)的左端通过第一销栓铰接有椅靠(2),所述坐垫(1)的顶部固定连接有支柱(3),所述支柱(3)的顶部固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的左侧面开设有开口,所述固定座(4)的内底壁固定连接有滑轨(5),固定座(4)的内壁的中部固定连接有支架(6),所述支架(6)的外表面活动套接有套管(7),所述套管(7)的外表面固定套接有第一锥齿轮(8)和转动齿轮(9),所述第一锥齿轮(8)的上方啮合有第二锥齿轮(10),所述第二锥齿轮(10)的内圈固定套接有转轴(11),所述转轴(11)远离第二锥齿轮(10)的一端贯穿固定座(4)的顶部并固定连接有转柄(12),所述转动齿轮(9)的下方啮合有齿条板(13),所述齿条板(13)的底部固定连接有滑块(14),所述滑块(14)的底部卡接在滑轨(5)上,所述齿条板(13)的左端固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)远离齿条板(13)的一端穿过开口并与椅靠(2)的正面通过第二销栓铰接;
所述固定座(4)的顶部固定连接有支杆(16),所述支杆(16)的上端活动套接有螺纹管(17),所述螺纹管(17)的内圈的下端固定连接有限位环(18),所述螺纹管(17)内圈的上端螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)的顶部固定连接有扶手(20),所述扶手(20)底部的右侧固定连接有伸缩杆(21),所述伸缩杆(21)远离扶手(20)的一端与固定座(4)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞机内部用座椅,其特征在于:滑轨(5)的两端分别与固定座(4)内壁的两侧固定连接,且滑轨(5)的横向长度值是齿条板(13)横向长度值的两倍。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞机内部用座椅,其特征在于:所述第一锥齿轮(8)位于转动齿轮(9)的前方,且转动齿轮(9)直径值大于第一锥齿轮(8)的直径值。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞机内部用座椅,其特征在于:所述齿条板(13)的底部与连接杆(15)的底部位于同一水平线上,且齿条板(13)和连接杆(15)均与滑轨(5)的顶部之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞机内部用座椅,其特征在于:所述限位环(18)位于螺纹杆(19)和支杆(16)之间,且限位环(18)的底部与支杆(16)的顶部相接触。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞机内部用座椅,其特征在于:所述固定座(4)的左侧与椅靠(2)之间固定连接有保护套(22),且保护套(22)活动套接在连接杆(15)的外部。
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