[实用新型]一种大型铸模运送叉车架有效
申请号: | 201721858059.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207726680U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 朱美好;王小磊;陈思;洪爱松;贺献峰;程淦昌 | 申请(专利权)人: | 江苏锡华铸造有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扣板 叉车架 扣压 接装置 叉车 架体 压板 铸模 运送 重心 本实用新型 固定板连接 安全系数 挂钩 螺栓 方向螺纹 固定板锁 夹紧连接 架体底端 压板连接 中部横梁 固定板 挂接架 脚连接 连接柱 螺栓穿 体连接 贴合架 柱平面 朝外 穿接 压接 模具 紧凑 垂直 伸出 运输 | ||
本实用新型涉及一种大型铸模运送叉车架,包括架体和叉车脚,架体由上至下设有多道连接柱,叉车脚连接于架体底端朝外伸出,还包括重心卡扣压接装置,重心卡扣压接装置包括扣板、挂钩、固定板、压板,扣板贴合架体连接柱平面,挂钩设置于扣板顶部呈挂接架体顶部或中部横梁状态,两两固定板连接扣板中部且夹紧连接柱两侧通过螺栓穿接两固定板锁紧,压板连接扣板下部或底部,压板上垂直于叉车架方向螺纹穿接多个调节螺栓。其结构简单、紧凑,能满足不同模具的压接使用,作业便捷,运输使用安全系数高。
技术领域
本实用新型涉及一种叉车,具体说是一种大型铸模运送叉车架。
背景技术
在铸造大型模具搬运时,由于叉车的叉车脚长度有限,以及叉起角度问题,导致大型模具在叉车脚上的重心朝外偏出,需要在后端放置配重结构,防止叉送倾覆,在不同重量、大小的模具配备不同配重时,配重大都为重型金属件,搬运配重作业繁琐,存在搬运安全隐患,且在叉送过程中,如遇坡道,配重以及模具易脱出,同样存在搬运安全隐患。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、紧凑,能满足不同模具的压接使用,作业便捷,运输使用安全系数高的大型铸模运送叉车架。
本实用新型采用的技术方案是:一种大型铸模运送叉车架,包括架体和叉车脚,架体由上至下设有多道连接柱,叉车脚连接于架体底端朝外伸出,其特征在于:还包括重心卡扣压接装置,重心卡扣压接装置包括扣板、挂钩、固定板、压板,扣板贴合架体连接柱平面,挂钩设置于扣板顶部呈挂接架体顶部或中部横梁状态,两两固定板连接扣板中部且夹紧连接柱两侧通过螺栓穿接两固定板锁紧,压板连接扣板下部或底部,压板上垂直于叉车架方向螺纹穿接多个调节螺栓。
所述固定板为花纹板。
本实用新型采用挂钩将扣板挂接在叉车架的架体上,通过固定板两两穿接螺栓锁紧定位连接柱防止左右跑偏,再在扣板底部连接压板,由压板上穿接多个调节螺栓,调节螺栓下调压接叉车脚上模具后部,防止模具重心外偏导致的倾覆,作业便捷、安全,在不同模具大小以及模具外形不规则时,多个调节螺栓下调距离满足不同模具大小的压接以及下调不同距离满足模具外形不规则的压接,适用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1左视图。
图中:架体1、叉车脚2、横梁3、连接柱4、扣板5、挂钩6、固定板7、锁紧螺栓8、压板9、调节螺栓10、模具11。
具体实施方式
以下结合附图作进一步描述。
图1所示:一种大型铸模运送叉车架包括架体1、叉车脚2、横梁3、连接柱4、扣板5、挂钩6、固定板7、锁紧螺栓8、压板9、调节螺栓10,架体1由上至下设有多道连接柱4,叉车脚2连接于架体底端朝外伸出承托模具11,架体1上连接重心卡扣压接装置,重心卡扣压接装置包括扣板5、挂钩6、固定板7、压板9,扣板5贴合架体1连接柱的平面,挂钩6设置于扣板顶部呈挂接架体中部横梁3或架体顶部状态,两两固定板7连接扣板中部且夹紧连接柱两侧通过锁紧螺栓8穿接两固定板锁紧,压板9连接扣板5下部或底部,压板9上垂直于叉车架方向螺纹穿接多个可下调压接模具11的调节螺栓10。
在上述实施例基础上,固定板可采用花纹板,防止与连接柱间的锁紧滑动,提高使用稳定性。
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