[实用新型]一种高强度重型汽车车架总成有效
| 申请号： | 201721859035.6 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN208007066U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张明亮;张勇;郑永贵;徐亮;范玉峰 | 申请（专利权）人： | 扬州市邗江永亮机械配件厂 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转接板 横梁 第二槽 第一槽 封板 纵梁 重型汽车 加强板 车架 固接 焊接 矩形箱体结构 并列设置 车架总成 承载能力 开口相对 开口处 总成本 两组 开口 | ||
【权利要求书】：
1.一种高强度重型汽车车架总成，其特征在于，包括并列设置的两组纵梁和安装于两所述纵梁之间的横梁；
所述纵梁包括U型槽体和安装于所述U型槽体开口处的封板，所述U型槽体与所述封板形成矩形箱体结构；所述横梁包括第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的开口与所述第二槽体的开口相对设置；
所述封板的内侧固接有转接板，所述横梁固接于所述转接板，所述转接板与所述第一槽体和所述第二槽体之间均安装有V型加强板，所述V型加强板的第一边焊接于所述转接板，其第二边焊接于所述横梁。
2.根据权利要求1所述的高强度重型汽车车架总成，其特征在于，所述第一槽体为梯形槽，所述第一槽体朝向所述第二槽体的边为梯形槽的长边。
3.根据权利要求2所述的高强度重型汽车车架总成，其特征在于，所述第二槽体为梯形槽，所述第二槽体朝向所述第一槽体的边为梯形槽的长边。
4.根据权利要求3所述的高强度重型汽车车架总成，其特征在于，所述U型槽体为钢板一体弯折式结构。
5.根据权利要求4所述的高强度重型汽车车架总成，其特征在于，所述封板与所述U型槽体螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的高强度重型汽车车架总成，其特征在于，车辆的电气线和管路线自所述矩形箱体结构内走线。
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