[实用新型]一种尾舵与碳纤维尾管过度安装座有效
申请号: | 201721859363.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207773424U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李强;梅奇广 | 申请(专利权)人: | 四川珠峰金泉航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/26 | 分类号: | B64C1/26 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 618200 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾舵 碳纤维 尾管 安装座 座体 锁定 本实用新型 尾管固定孔 开口 固定孔 固定面 固定位 中空圆柱体结构 底部表面 对称设置 方形截面 开口两侧 相对设置 座体顶端 倒置U形 底座 空腔 受力 紧凑 松动 | ||
1.一种尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,包括:
座体(1)、碳纤维尾管固定孔(2)、开口锁定夹(3)、碳纤维尾管锁定孔(5)、尾舵安装座(6)、尾舵固定孔(7),所述座体(1)采用中空圆柱体结构,其中部空腔设有碳纤维尾管固定孔(2);所述座体(1)表面开有一对对称设置的倒置U形开口(11),所述开口(11)一侧安装有所述开口锁定夹(3);所述座体(1)另外两侧表面均设有固定面(4),所述固定面(4)采用方形截面;所述固定面(4)上开有所述碳纤维尾管锁定孔(5);所述尾舵安装座(6)固定于所述座体(1)顶端,其包括底座(61)与一对相对设置的尾舵固定位(62),底座(61)固定于所述座体(1)顶部,尾舵固定位(62)突出位于所述底座(61)表面,其端面为Y字形结构;所述尾舵固定位(62)表面设有多个所述尾舵固定孔(7)。
2.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述开口锁定夹(3)包括锁定部(32)与限位部(31);所述限位部(31)固定于所述开口(11)一侧,所述座体(1)开口(11)另一侧设有与所述锁定部(32)相匹配的锁定扣(12)。
3.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述座体(1)固定面上开有减重通孔(41)。
4.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述座体(1)内壁设有缓冲垫层。
5.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述尾舵固定孔(7)采用3个尾舵固定孔(7),所述尾舵固定位(62)上的尾舵固定孔(7)组合构成三角形。
6.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述尾舵固定位(62)中部设有弧形缓冲部(621)。
7.根据权利要求1所述的尾舵与碳纤维尾管过度安装座,其特征在于,所述座体(1)与所述尾舵安装座(6)均采用7050航空铝合金材料。
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