[实用新型]汽车车顶的行李架堵盖结构有效
申请号: | 201721860112.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207711939U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 汪育全;张乙琳;刘德满;王鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堵盖 支撑座 上端 侧壁 凸起 行李架 弹性支撑脚 汽车车顶 轴向方向 拉弯杆 连接板 面盖 凸缘 螺母 本实用新型 一体成型的 安装固定 面相接触 汽车装配 中空状态 豁口 螺栓 缓冲垫 稳固性 形变量 错装 通孔 下端 拆卸 保证 | ||
1.一种汽车车顶的行李架堵盖结构,包括堵盖(1)、拉弯杆(2)、连接板(3)、缓冲垫(4)、螺母(5)和螺栓(6),所述拉弯杆(2)上设有安装固定堵盖(1)的通孔,其特征在于:所述堵盖(1)包括面盖(1.1)及与面盖(1.1)一体成型的内部呈中空状态的支撑座(1.2),所述支撑座(1.2)的侧壁上端设有凸缘(1.8),所述凸缘(1.8)上开设有凹槽(1.9),所述支撑座(1.2)的侧壁上端和支撑座(1.2)的侧壁下端之间开设有拆分支撑座(1.2)的底部末端为弹性支撑脚(1.4)的缺口(1.3),所述缺口(1.3)的内部上端设有限定弹性支撑脚(1.4)形变量的第一凸起(1.5),所述弹性支撑脚(1.4)的底部末端设有与拉弯杆(2)内壁的上端面相接触的第二凸起(1.6),所述第一凸起(1.5)、第二凸起(1.6)的轴向方向与支撑座(1.2)的轴向方向保持一致,所述支撑座(1.2)的侧壁上还开设有起防止堵盖错装的豁口(1.7)。
2.根据权利要求1所述汽车车顶的行李架堵盖结构,其特征在于:所述第一凸起(1.5)的个数为四个,沿支撑座(1.2)的轴向方向对称的分布在缺口(1.3)的内部上端。
3.根据权利要求1所述汽车车顶的行李架堵盖结构,其特征在于:所述第二凸起(1.6)的个数为四个,沿支撑座(1.2)的轴向方向对称的分布在弹性支撑脚(1.4)的底部末端。
4.根据权利要求1所述汽车车顶的行李架堵盖结构,其特征在于:所述豁口(1.7)为设置在支撑座(1.2)的一端侧壁上的V型槽口。
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