[实用新型]一种转向机与转向摇臂的分装台有效
申请号: | 201721860144.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207790928U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 张博宇;肖倩男 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B62D65/04 | 分类号: | B62D65/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向机 转向摇臂 压紧机构 上顶盖 第二连接部 定位机构 分装 第一连接部 压紧位置 安装座 分装台 底座 本实用新型 活动相连 松开位置 可拆卸 中空的 筒状 穿过 移动 加工 配合 | ||
本实用新型提供一种转向机与转向摇臂的分装台,用于转向机与转向摇臂的分装,包括:底座,底座上分别设有第一连接部、第二连接部以及转向机安装座,转向机安装座用于安装转向机;上顶盖,上顶盖上设有安装部,安装部为中空的筒状,上顶盖与第一连接部活动相连且与第二连接部配合相连;定位机构,定位机构与第二连接部可拆卸相连,定位机构用于限制转向摇臂的活动;压紧机构,压紧机构穿过安装部设在上顶盖的下方,压紧机构能够在压紧位置和松开位置之间移动,当压紧机构处于压紧位置时能够限制转向机的活动。根据本实用新型实施例的转向机与转向摇臂的分装台,能够实现转向机与转向摇臂的线下分装,安装便捷,结构简单,易于加工。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种转向机与转向摇臂的分装台。
背景技术
车辆转向机与转向摇臂在车架上连接时,存在套筒工具下不去(与车架干涉),只能用手动开口扳手紧固的问题,且该连接处扭矩值较大,使用开口头定扭工具存在划伤螺母及操作者受伤的风险,操作不便,效率低下。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种转向机与转向摇臂的分装台。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型实施例的转向机与转向摇臂的分装台,用于转向机与转向摇臂的分装,转向机与转向摇臂的分装台包括:
底座,所述底座上分别设有第一连接部、第二连接部、以及位于所述第一连接部和所述第二连接部中间的转向机安装座,所述转向机安装座用于在其上安装所述转向机;
上顶盖,所述上顶盖上设有安装部,所述安装部形成为中空的筒状,所述上顶盖与所述第一连接部活动相连且与所述第二连接部配合相连;
定位机构,所述定位机构与所述第二连接部可拆卸相连,所述定位机构用于限制所述转向摇臂的活动;
压紧机构,所述压紧机构穿过所述安装部设在所述上顶盖的下方,所述压紧机构能够在压紧位置和松开位置之间移动,当所述压紧机构处于压紧位置时能够限制所述转向机的活动。
进一步地,所述上顶盖为仿形,所述上顶盖的一端与所述第一连接部通过销轴相连。
进一步地,还包括:
锁止门,所述锁止门的一端与所述上顶盖的另一端通过销轴相连,所述锁止门的另一端设有卡勾且所述卡勾能够与所述第二连接部卡接相连以将所述分装台锁止。
进一步地,所述定位机构包括:
限位板,所述限位板上设有安装孔和螺栓孔,所述限位板与所述第二连接部通过所述螺栓孔螺接相连;
限位结构,所述限位结构形成为中空的管体且所述限位结构安装在所述安装孔上以使所述管体的中空部与所述安装孔相连通,所述转向摇臂通过销轴穿入所述安装孔和所述管体的中空部以便限制所述转向摇臂的活动。
进一步地,所述压紧机构包括:
轴套,所述轴套的上端穿设在所述上顶盖的所述安装部内,所述轴套形成为中空的管体且所述轴套的外侧设有沿其轴向延伸的凸台且所述上顶盖的所述安装部内壁上设有与所述凸台相配合的卡槽,所述凸台配合在所述卡槽内以限制所述轴套在周向上的转动;
活动轴,所述活动轴与所述轴套通过螺纹相连,所述活动轴的顶端安装在所述上顶盖的所述安装部上,转动所述活动轴能够带动所述轴套在上下方向上移动压紧或解压所述转向机。
进一步地,所述压紧机构还包括:
摇把,所述摇把与所述活动轴的上端相连以带动所述活动轴转动。
进一步地,所述压紧机构还包括:
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