[实用新型]一种车载照明LED灯结构

说明书

本实用新型公开了一种车载照明LED灯结构，包括底座、LED灯箱、散热鳍和挡雨板，所述活动杆的外表面靠近所述LED灯箱的那一侧焊接有固定座，所述LED灯箱的左、右两侧对称设置有连接杆，所述连接杆远离所述灯箱的那一端穿过所述固定座，所述LED灯箱的后端面上设置有导热板，所述散热鳍的顶部高于所述LED灯箱的顶部，所述散热鳍的底部低于所述LED灯箱的底部，所述散热鳍具有多个鳍片，相邻两个所述鳍片的开口方向与所述LED灯照射的方向平行；本装置能够引导行车时的气流穿过散热鳍，通过设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定。

技术领域

本实用新型涉及一种车载照明LED灯结构。

背景技术

现有的车载照明LED灯常常把散热鳍设置与灯箱的背部，行车时，散热鳍被灯箱挡住，散热效果并不佳，大功率的LED灯需要更强大的散热保障，车载LED灯安装和拆卸比较麻烦，耗时费力。

基于上述问题，需要提供一种通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定的车载照明LED灯结构。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定的车载照明LED灯结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载照明LED灯结构，包括底座、LED灯箱、散热鳍和挡雨板，所述底座左、右对称设置有两个，所述底座的底部设置有强力磁铁，所述底座的顶部设置有固定杆，所述固定杆的顶部安插有活动杆，所述固定杆的外表面靠近顶部位置处设置有第一松紧螺丝，两个所述底座之间设置所LED灯箱，所述活动杆的外表面靠近所述LED灯箱的那一侧焊接有固定座，所述固定座的前端面上设置有第二松紧螺丝，所述LED灯箱的左、右两侧对称设置有连接杆，所述连接杆远离所述灯箱的那一端穿过所述固定座，所述第二松紧螺丝配合所述连接杆，所述灯箱内设置有印刷电路板，所述印刷电路板上设置有多个LED灯，所述LED灯箱的前端面上设置有多个防水罩，所述防水罩与所述LED灯箱之间配合有多个固定螺丝，所述LED灯箱的后端面上设置有导热板，所述导热板的后端面上设置所述散热鳍，所述散热鳍的顶部高于所述LED灯箱的顶部，所述散热鳍的底部低于所述LED灯箱的底部，所述散热鳍具有多个鳍片，相邻两个所述鳍片的开口方向与所述LED灯照射的方向平行，所述散热鳍的顶部设置所述挡雨板。

优选地，所述底座的底部设置有橡胶垫，通过设置橡胶垫减少底座对汽车漆面的磨损。

优选地，所述第二松紧螺丝的后端面上胶合有第一橡胶垫，通过设置第一橡胶垫增强第二松紧螺丝与连接杆的结合度。

优选地，所述导热板与所述印刷电路板之间配合有导热硅脂, 利用导热硅脂增强导热板与印刷电路板之间的接触面积，增强导热板集热能力。

优选地，所述LED灯箱的前端面和底部均设置有多个散热孔，通过设置散热孔便于在汽车行驶时空气从灯箱内流通，增强灯箱散热能力。

本实用新型的有益效果是：本装置通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个散热孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明