[实用新型]一种货车高摩合成闸瓦检查样板

说明书

本实用新型公开了一种货车高摩合成闸瓦检查样板，包括通端和止端，所述止端上缘到圆弧基线的距离与闸瓦瓦鼻孔最高处距钢背圆弧面的高度上限一致，所述通端上缘到圆弧基线的距离与闸瓦瓦鼻孔最高处距钢背圆弧面的高度下限一致；在通端往后的45mm处设置有凹槽，所述凹槽的长度比定位耳的长度长20mm以上，所述凹槽的槽深大于或等于定位耳突起的高度。本实用新型提供的货车高摩合成闸瓦检查样板，通过在检查样板的对应定位耳位置处增加了一段满足一定长度和槽深要求的凹槽，有效地避免了定位耳阻碍检查样板沿闸瓦钢背长度方向的移动，使检查样板的通端和止端能正常使用，以方便地对新型高摩合成闸瓦的瓦鼻孔位置进行检查。

技术领域

本实用新型涉及一种货车高摩合成闸瓦检查样板，适用于新型高摩合成闸瓦瓦鼻孔位置尺寸的检查。

背景技术

现有的新型高摩合成闸瓦形状如图1和图2所示，包括钢背4和摩擦体5，钢背4上有瓦鼻1、瓦鼻孔2、定位耳3等结构，相比于原有的高摩合成闸瓦在形状上做了改变，即在钢背4上增加了定位耳3，且定位耳沿闸瓦钢背的长度方向为15mm。这样，在检查瓦鼻孔相对于钢背圆弧面的高度位置尺寸时，便严重影响了检查的顺利进行，因此，现有的闸瓦耳鼻孔位置检查样板已经不能满足改进后的高摩合成闸瓦的检查要求，急需设计出新型高摩合成闸瓦瓦鼻孔位置尺寸的检查样板。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种货车高摩合成闸瓦检查样板，可方便地实现在形状上做了改变的新型高摩合成闸瓦的瓦鼻孔的检查。

本实用新型的技术方案是：一种货车高摩合成闸瓦检查样板，包括通端和止端，所述止端上缘到圆弧基线的距离与闸瓦瓦鼻孔最高处距钢背圆弧面的高度上限一致，所述通端上缘到圆弧基线的距离与闸瓦瓦鼻孔最高处距钢背圆弧面的高度下限一致；在通端往后的45mm处设置有凹槽，所述凹槽的长度比定位耳的长度长20mm以上，所述凹槽的槽深大于或等于定位耳突起的高度。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

本实用新型提供的货车高摩合成闸瓦检查样板，通过在检查样板的对应定位耳位置处增加了一段满足一定长度和槽深要求的凹槽，有效地避免了定位耳阻碍检查样板沿闸瓦钢背长度方向的移动，使检查样板的通端(T)12和止端(Z)13能正常使用，以方便地对新型高摩合成闸瓦的瓦鼻孔位置进行检查。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为现有的在钢背上增加了定位耳的新型高摩合成闸瓦的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的瓦鼻孔位置检查样板的结构示意图。

具体实施方式

一种货车高摩合成闸瓦检查样板，采用材质为T10的钢板制成，包括：圆弧基线10、凹槽11、通端12、止端13、工艺孔14，结构如图3所示。

其中，止端13上缘到圆弧基线10的距离与闸瓦瓦鼻孔2最高处距钢背4圆弧面的高度上限一致，通端12上缘到圆弧基线10的距离与闸瓦瓦鼻孔2最高处距钢背4圆弧面的高度下限一致。

使用时，通端12能完全通过瓦鼻孔，止端13被瓦鼻孔位置最高处挡住，不能进入瓦鼻孔。

止端的长度大于或等于闸瓦瓦鼻孔2最高处与瓦鼻1根部的水平距离，避免检测样板在闸瓦瓦背上推动时，检测样板先被瓦鼻根部挡住，使得止端12无法接触瓦鼻孔最高处。

工艺孔14，是一个加工的工艺孔，方便加工，且在使用时方便手持着检测，不掉落。