[实用新型]一种手推式汽车线束承载架有效
申请号: | 201721862090.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207790756U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 叶兆勇 | 申请(专利权)人: | 重庆治中机械制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400053 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下辊 汽车线束 承载架 手推式 支板 本实用新型 弹性拉件 间隔安装 弧形罩 盖板 底面 线架 底座 上座板顶面 凸出 底座顶部 盖板顶面 凸出弧形 承接盒 盒顶面 上座板 抽拉 导轮 顶面 线材 线芯 背面 承接 束缚 | ||
本实用新型公开了一种手推式汽车线束承载架,包括底座;所述底座底部安装有导轮;所述底座顶部两侧固定有两支板;所述支板上间隔安装有多组线架;所述线架包括下辊盒;所述下辊盒顶面安装有盖板;所述下辊盒内侧间隔安装有一排顶面凸出盖板的下辊;所述盖板顶面于下辊两侧安装有上座板;所述上座板顶面四端安装有弹性拉件;所述弹性拉件另一端固定有弧形罩;所述弧形罩内侧安装有上辊;所述上辊底面凸出弧形罩底面;所述支板背面后侧于下辊盒下方固定有承接线芯的承接盒。本实用新型的手推式汽车线束承载架,能够对线材进行束缚,在抽拉时能够进行导向护线。
技术领域
本实用新型涉及一种线束加工设备,具体涉及一种手推式汽车线束承载架,属于线束加工设备技术领域。
背景技术
由于汽车配置的增多,各个功能使用的电线的种类也增加,在线束加工过程中员工频繁的搬运、拿取电线的现象越来越多,而且更主要的是配置的电线不容易区分,如此,不仅增加了员工频繁搬运量,而且容易造成接线的错误;为此,中国专利申请号:201320081278.7,公开了一种汽车线束生产过程用的加工设备,汽车线束装配架外框由支架构成,内部由多个台阶式的木制底座组成,木制底座上的平面上有多个带孔的电线托盘;每个电线托盘的上方均有防乱圈,防乱圈的直径小于电线托盘的直径,防乱圈通过防乱圈支架和固定板固定在木制底座的侧面;在支架的上方有一横板,横板上有若干个过线孔;其各中配线电线托盘、防乱圈的形式按阶梯式摆放,每一层可以摆放不同品种的电线,能够明显的将各个规格的电线区分开,可根据切线机的高度设计,使用起来简便、拆卸方便;但其无法很好地卡线,且无法根据装配场合高低位调整线芯端部。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种手推式汽车线束承载架,能够对线材进行束缚,在抽拉时能够进行导向护线。
本实用新型的手推式汽车线束承载架,包括底座;所述底座底部安装有导轮;所述底座顶部两侧固定有两支板;所述支板上间隔安装有多组线架;所述线架包括下辊盒;所述下辊盒顶面安装有盖板;所述下辊盒内侧间隔安装有一排顶面凸出盖板的下辊;所述盖板顶面于下辊两侧安装有上座板;所述上座板顶面四端安装有弹性拉件;所述弹性拉件另一端固定有弧形罩;所述弧形罩内侧安装有上辊;所述上辊底面凸出弧形罩底面;所述支板背面后侧于下辊盒下方固定有承接线芯的承接盒;配料时,抬起弧形罩,将待插接的线捆根据颜色或类型不同分别卡接到上辊和下辊;卡接后的线捆一端放置于下辊盒,另一端根据装配接头位高低进行调整到舒适的抽拉位即可,接着将其推至装配架。
作为优选的实施方案,所述承接盒内侧顶部安装有导向辊。
作为优选的实施方案,所述导轮上设置有自锁卡件。
作为优选的实施方案,所述承接盒内侧通过隔板分隔为多个隔仓。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的手推式汽车线束承载架,结构简单,实用性强,通过弹性拉件带动上辊下压;使线捆卡接于上辊和下辊之间,上辊和下辊既能够对线材进行束缚,同时能够对线材进行导向护线;且能够根据装配接头位高低进行调整到舒适的抽拉位。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的线架的整体结构示意图。
具体实施方式
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