[实用新型]一种汽车用注塑零件残次品识别装置有效

专利信息
申请号: 201721862403.2 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN208082929U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 张帅 申请(专利权)人: 汇鑫世纪汽车部品(天津)有限公司
主分类号: B07C5/342 分类号: B07C5/342;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
代理公司: 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 代理人: 宋西磊
地址: 300000 天津市津南区辛庄镇辛庄创*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 传送带 注塑零件 残次品 检测器 零件传送组件 红外线光幕 识别装置 汽车用 次品 带轮 电机 本实用新型 长方体框架 压力传感器 次品零件 分开处理 工作效率 螺接固定 识别组件 收集组件 转动连接 喷气泵 检测 吹落 分拣 良品 气泵
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车用注塑零件残次品识别装置,包括零件传送组件、残次品识别组件和零件收集组件,所述零件传送组件包括机架、电机和传送带,所述机架为长方体框架,所述电机位于所述机架的右侧顶端,且与所述机架螺接固定,所述传送带位于所述机架的顶端,所述传送带的内侧安装有带轮,且与所述带轮转动连接;通过在传送带两侧安装红外线光幕检测器,并在红外线光幕检测器所在传送带区域的下方设有压力传感器,分别对注塑零件的外形以及重量进行检测,并在传送带的一侧设置喷气泵,在检测之后利用气泵把次品零件吹落到次品收集箱内,与良品分开处理,不用进行二次分拣,提高工作效率,并降低了产品中出现次品的可能。

技术领域

本实用新型属于注塑零件加工技术领域,具体涉及一种汽车用注塑零件残次品识别装置。

背景技术

塑料件的选择主要决定于塑料的类型、起始形态以及制品的外形和尺寸,制作注塑件一般采用模压、传递模塑,也用注射成型,层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型,上述方法,均可用于橡胶加工,此外,还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸,在这些方法中,以挤出和注射成型用得最多,也是最基本的成型方法。

原有汽车用注塑零件在加工过程中会产生一些因为注塑时供料不足,或者模具内产生气泡导致的,在重量以及外形上不能达到使用要求的残次品,到达收集箱内需要进行二次筛选,较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用注塑零件残次品识别装置,以解决上述背景技术中提出原有汽车用注塑零件在加工过程中会产生一些因为注塑时供料不足,或者模具内产生气泡导致的,在重量以及外形上不能达到使用要求的残次品,到达收集箱内需要进行二次筛选,较为麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用注塑零件残次品识别装置,包括零件传送组件、残次品识别组件和零件收集组件,所述零件传送组件包括机架、电机和传送带,所述机架为长方体框架,所述电机位于所述机架的右侧顶端,且与所述机架螺接固定,所述传送带位于所述机架的顶端,所述传送带的内侧安装有带轮,且与所述带轮转动连接,所述电机的输出端固定连接有转轮,所述转轮与所述带轮通过传动带传动连接,所述残次品识别组件包括红外线光幕检测器、操作按钮、喷气泵和压力传感器,所述红外线光幕检测器位于所述机架的右端上方,且与所述机架固定连接,所述操作按钮位于所述机架的前表面靠近所述红外线光幕检测器的一侧,且所述操作按钮与所述机架螺接固定,所述喷气泵位于所述机架的后方,远离所述红外线光幕检测器的一侧,所述压力传感器位于所述传送带的内侧,且与所述机架固定连接,所述电机、所述红外线光幕检测器和所述喷气泵均与所述操作按钮电性连接,所述零件收集组件包括次品收集箱、良品收集箱和出料滑道,所述次品收集箱位于所述机架的前方底端,靠近所述喷气泵的一侧,所述出料滑道位于所述机架的左端,且与所述机架固定连接,所述良品收集箱位于所述出料滑道的左侧下方。

优选的,所述红外线光幕检测器数量为两个,且均对称分布在所述传送带的前方和后方,两个所述红外线光幕检测器位于同一直线。

优选的,所述喷气泵上设有喷嘴,所述喷嘴方向与所述传送带运动方向垂直,所述喷气泵与所述次品收集箱位于同一直线。

优选的,所述喷气泵的下方设有伸缩架,所述喷气泵的高度等于所述传送带上表面的高度。

优选的,所述良品收集箱的下方四个拐角处设有移动轮,且所述移动轮与所述良品收集箱转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在传送带的两侧安装红外线光幕检测器,并在红外线光幕检测器所在传送带区域的下方设有压力传感器,分别对注塑零件的外形以及重量进行检测,并在传送带的一侧设置喷气泵,在检测之后利用气泵把次品零件吹落到次品收集箱内,与良品分开处理,不用进行二次分拣,提高工作效率,并降低了产品中出现次品的可能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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