[实用新型]一种手动平衡机检测虚拟补偿平衡标重气门嘴

说明书

本实用新型公开了一种手动平衡机检测虚拟补偿平衡标重气门嘴，包括气门嘴主体和配重帽，所述虚拟气门嘴主体包括气门嘴橡胶头和铜芯，所述气门嘴橡胶头套在铜芯的一端并固定连接，所述气门嘴橡胶头后端的外部一圈设有凸起的第一卡块和第二卡块，所述铜芯的一端设有螺纹，所述配重帽的内部设有螺纹槽，所述铜芯与配重帽通过螺纹和螺纹槽固定连接；本实用新型设计合理，实用新颖，采用橡胶头，具有可塑性，可实现插入气门孔转动时不易脱落，且不会损坏气门孔；配重帽的底部设有编号，可防止混淆且方便寻找；采用可拆卸配重帽，使气门嘴橡胶头和不同克数的配重帽进行组合，实现不同克数气门嘴搭配。

技术领域

本实用新型涉及轮毂平衡机检技术领域，具体为一种手动平衡机检测虚拟补偿平衡标重气门嘴。

背景技术

铝合金轮毂普遍都需要检测平衡性能，检测平衡时，所检测的是含有气门嘴的平衡性能，而单独的轮毂上是没有气门嘴的，因此在检测时，需要在轮毂的气门孔处安装一个虚拟气门嘴，虚拟气门嘴的重量需要与该轮型的真正气门嘴的重量一直。而检测的不同轮型需要不同的气门嘴补偿，因此在检测时需要准备多种可数的虚拟气门嘴。

目前，现有的虚拟气门嘴，通过螺栓柱穿过轮毂气门孔，然后背面用螺母固定，这种虚拟气门孔插入气门孔后旋转时易脱落，而且易划伤气门孔。而且为一体结构，但是现场生产所需气门嘴克数较多，寻找对应气门嘴耗时较长，一旦克数用差会产生质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动平衡机检测虚拟补偿平衡标重气门嘴，采用卡接方式插入气门孔，插入气门孔后不易脱落且不会划伤气门孔，使用拆分式结构，克数标识清晰，方便寻找且能够杜绝混淆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动平衡机检测虚拟补偿平衡标重气门嘴，包括气门嘴主体和配重帽，所述虚拟气门嘴主体包括气门嘴橡胶头和铜芯，所述气门嘴橡胶头套在铜芯的一端并固定连接，所述气门嘴橡胶头后端的外部一圈设有凸起的第一卡块和第二卡块，所述铜芯的一端设有螺纹，所述配重帽的内部设有螺纹槽，所述铜芯与配重帽通过螺纹和螺纹槽固定连接。

优选的，所述气门嘴橡胶头的表面设有防滑螺纹。

优选的，所述气门嘴橡胶头的一端为球形，且该球形的直径比铝合金轮毂气门孔的直径略大。

优选的，所述配重帽与气门嘴橡胶头连接处的直径相同，均为12mm。

优选的，所诉配重帽有多种型号，每种型号的重量不同，且同种型号的配重帽的重量误差不超过0.5g。

优选的，所述虚拟气门嘴主体每个的重量都相等，且误差不超过0.5g。

优选的，所述配重帽的材质为铝合金，所述气门嘴橡胶头的材质为耐磨橡胶，所述铜芯的材质为硬质铜合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，结构简单、安全可靠、成本低廉且实用高效；

2、顶部采用橡胶头，具有可塑性，可实现插入气门孔转动时不易脱落，以及不会损坏气门孔；

3、虚拟气门嘴实现拆分式,每个顶部都是固定克数，和不同克数的配重帽进行组合，实现不同克数气门嘴的搭配；

4、产品底部采用标识刻号使虚拟气门嘴组合后克数一目了然，杜绝混淆现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用示意图；

图3为本实用新型的爆炸图。

图中：1虚拟气门嘴主体、2气门嘴橡胶头、3铜芯、4第一卡块、5第二卡块、6螺纹槽、7配重帽、8螺纹、9防滑螺纹。