[实用新型]立体车库有效
申请号: | 201721862757.7 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207794733U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 金辉;段述明;何清松;李成前;张启凡;张钧原;王文辉;曾依婷 | 申请(专利权)人: | 重庆高创机器人研究院有限公司;重庆理工大学 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送平台 立体车库 输送平面 上表面 车库 本实用新型 模块化扩充 占用 车辆运输 工作实现 弧形结构 间隔设置 上下升降 单组 竖直 停车 储存 | ||
本实用新型公开了一种立体车库,用于解决现有技术中的停车困难,且车库占用的体积大的问题。一种立体车库,包括:多个储车输送平台,储车输送平台的上表面为输送平面且用于储存车辆,且所述储车输送平台为弧形结构,在竖直方向上,各个所述储车输送平台之间间隔设置;运车输送平台,所述运车输送平台的上表面为输送平面,所述运车输送平台为可上下升降,所述运车输送平台用于将所述车辆运输到所述储车输送平台上。减少了车库占用面积,且立体车库可以小量模块化扩充,也可以单组工作实现储车,且结构简单,稳定性好。
技术领域
本实用新型属于车库领域,具体来说,是立体车库。
背景技术
鉴于我国人口密度极大的现状,以及我国汽车保有量呈现爆炸式增长状态,居民小区中现有的停车位越来越不能满足人们对停车位的所需,所以乱停乱放的现象越来越严重。给人们带来了严重的困扰,虽然现在越来越多的新型停车装置出现,但是都不能很好的解决小区停车难的问题,首先,现有的停车装置占地面积非常大,其次,样式极为简陋,不利于小区优美环境的形成。所以,为了完美的保护小区的环境,以及在现有的占地面积上解决停车难的问题,旋转式地下停车装置应运而生。
发明内容
本实用新型目的是旨在提供了一种立体车库,用于解决现有技术中的停车困难,且车库占用的体积大的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种立体车库,包括:
多个储车输送平台,储车输送平台的上表面为输送平面且用于储存车辆,且所述储车输送平台为弧形结构,在竖直方向上,各个所述储车输送平台之间间隔设置;
运车输送平台,所述运车输送平台的上表面为输送平面,所述运车输送平台为可上下升降,所述运车输送平台用于将所述车辆运输到所述储车输送平台上。
在需要停车时,将车开到运车输送平台上,然后运车输送平台竖直运动,将车辆运输到对应的储车输送平台处,当运车输送平台的上平面和储车输送平台的上平面平齐时,运车输送平台停止竖直运动,然后运车输送平台的上输送面启动输送,将车辆输送到储车输送平台上,当需要取车时,储车输送平台的上输送面启动输送,将车辆输送到运车输送平台上,减少了车库占用面积,且立体车库可以小量模块化扩充,也可以单组工作实现储车,且结构简单,稳定性好。
优选地,所述运车输送平台为弧形结构,当所述运车输送平台运动到所述储车输送平台处时,所述运车输送平台和所述储车输送平台拼接形成完整的环。
占用的体积小,且方便运车输送平台和储车输送平台的衔接。
优选地,在平行于所述储车输送平台输送方向上设有护板。
对车辆起到防护作用。
优选地,述运车输送平台的升降方向上设有导向轨道。
保证升降运动的可靠和稳定。
优选地,在所述储车输送平台上端部设有可开合的限位件。
对车辆起到防护作用,且在放车和取车时能够打开,避免阻碍车辆的正常取放。
优选地,所述储车输送平台和所述运车输送平台可以正转也可以反转。
减少输送运动的距离,实现最短距离的取车,避免电力的浪费以及取车和放车的时间浪费,提高了工作效率。
优选地,所述运车输送平台在竖直方向的运动通过竖直驱动机构驱动,所述竖直驱动机构包括驱动轮和配重块,所述配重块和所述运车输送平台之间通过钢索连接,所述钢索绕过所述驱动轮。
驱动可靠,且技术成熟。
优选地,所述竖直驱动机构处设有同步联动系统,所述同步联动系统用于保证所述运车输送平台在升降动作时保持水平状态。
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