[实用新型]一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀有效
申请号: | 201721862967.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207847747U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 王学龙;蒋鑫明 | 申请(专利权)人: | 天津市环球汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18;B60K13/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 魏骞 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 支撑 通孔 支撑架 滑槽 滑块 环保型汽车 支架结构 尾管 减震 本实用新型 环保节能 缓冲处理 净化处理 相对侧壁 支撑固定 固定块 上端 贯穿 滑板 阀本 空腔 平行 尾气 | ||
1.一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,包括支撑架(15),其特征在于,所述支撑架(15)的内部设有第二支撑块(13)和两个第一支撑块(1),且第二支撑块(13)位于两个第一支撑块(1)的中间,所述支撑架(15)内贯穿设有排气管(11),所述第一支撑块(1)内设有第一通孔,所述第二支撑块(13)内设有第二通孔,且排气管(11)贯穿第一通孔和第二通孔,所述第一支撑块(1)的内部设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上均设有滑槽(5),且上端的滑槽(5)内安装有两个滑块(6),下端的滑槽(5)内安装有第三固定块(7)和两个滑块(6),其中两个相互平行的滑块(6)之间固定有滑板,所述滑板的一侧设有第二固定块(3),且滑板另一侧的四角均设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)贯穿第一支撑块(1)并延伸至第一支撑块(1)的外部,所述支撑杆(4)上套设有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的一端固定在滑板上,且第一减震弹簧的另一端固定在空腔的一端侧壁上,所述第一支撑块(1)的上端贯穿设有连接杆(9),且上端的滑槽(5)上设有第三通孔,所述连接杆(9)贯穿第三通孔,所述连接杆(9)的下端连接有第一固定块(2),且连接杆(9)的上端设有压板(10),所述连接杆(9)上等间距设有多个第四通孔,所述第一支撑块(1)的一侧设有和第四通孔相对应的第五通孔,且第五通孔内设有插杆(8),所述插杆(8)的一端延伸至第四通孔内,所述支撑架(15)内的相对侧壁上均设有套管(14),所述套管(14)内的底部设有第二减震弹簧(21),所述第二减震弹簧(21)的一端设有压板(20),所述压板(20)远离第二减震弹簧(21)的一侧设有压杆(22),且压杆(22)的一端贯穿套管(14)并连接在第二支撑块(13)的一侧,所述第二支撑块(13)内可拆卸设有过滤装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,其特征在于,所述过滤装置(12)包括过滤板(19),所述过滤板(19)的上端设有把手(17),所述过滤板(19)的两侧设有相互平行的限位块(16),所述第二支撑块(13)上设有插槽,所述过滤板(19)贯穿插槽,所述排气管(11)上设有和过滤板(19)对应的开口,所述插槽内的相对侧壁上均设有和限位块(16)对应的限位槽,且限位槽位于插槽内的上端,所述限位块(16)上贯穿设有螺栓(18),所述限位槽内的底部设有和螺栓(18)相对应的螺纹通孔。
3.根据权利要求2所述的一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,其特征在于,所述过滤板(19)内设有活性炭颗粒。
4.根据权利要求1所述的一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,其特征在于,所述第一固定块(2)、第二固定块(3)和第三固定块(7)上均包覆有海绵层。
5.根据权利要求1所述的一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,其特征在于,所述支撑架(15)采用碳素钢制成。
6.根据权利要求1所述的一种环保型汽车排气管尾管及其支架结构阀,其特征在于,所述套管(14)为一端封闭的筒体,所述套管(14)的封闭端固定在支撑架(15)内的一侧。
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