[实用新型]一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架

说明书

本实用新型提供了一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架，包括主支架杆、副支架杆及主轴锁紧配件；副支架杆设置在主支架杆前端，主支架杆与副支架杆为套筒连接，主轴锁紧配件设置在主支架杆上，主轴锁紧配件控制副支架杆与主支架杆左右滑动连接，主支架杆及副支架杆下端设有多个歧管副支架，主支架杆前方设有歧管主支架。本实用新型所述的一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架，以解决轴套的固定方式对进气歧管管道上的损伤，受力面积较小，对进气歧管的塑料管道会产生一定的应力，以及解决对于各个管道固定应力合理性等问题。

技术领域

本实用新型属于塑料进岐管的工装领域，尤其是涉及一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架。

背景技术

现有的柴油机与进气歧管的装配使用中，在装配和固定工序中使用设备采用的套筒轴套和螺栓配合进行固定，由于轴套的采用固定方式多为螺栓连接，所以受力面积较小，对进气歧管的塑料管道会产生一定的应力，对管道产生一定损伤，并且使用套筒轴套固定，在拆卸过程中需要逐一进行螺栓拆卸，造成了人工成本上的增加。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架，以解决轴套的固定方式对进气歧管管道上的损伤，受力面积较小，对进气歧管的塑料管道会产生一定的应力，以及解决对于各个管道固定应力合理性等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架，包括主支架杆、副支架杆及主轴锁紧配件；

所述副支架杆设置在所述主支架杆前端，所述主支架杆与所述副支架杆为套筒连接，所述主轴锁紧配件设置在所述主支架杆上，所述主轴锁紧配件控制所述副支架杆与所述主支架杆左右滑动连接，所述主支架杆及副支架杆下端设有多个歧管副支架，所述主支架杆前方设有歧管主支架。

进一步的，所述主支架杆及副支架杆下端设有多个凹槽。

进一步的，所述歧管副支架包括下架杆及副管片，所述下架杆上端设有连接基座，所述副管片设置在所述下架杆下端，每一所述凹槽与每一所述连接基座均通过螺栓连接。

进一步的，所述主支架杆前方设有支架吊耳。

进一步的，所述歧管主支架包括歧管主架杆、主管片及主架吊耳，所述主架吊耳与所述支架吊耳通过销轴转动连接。

进一步的，所述主支架杆后端设有挡片。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架具有以下优势：

本发明所述的一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架，以副支架和主支架下端面设有多个凹槽，可以和多个歧管副支架之间进行配合，用来使用与不同型号的进气歧管进行固定，固定支架采用主管片及副管片对进气歧管进行按压，减小了进气歧管管道的应力的按压，并且减小对进气歧管管道损伤，同时固定支架与歧管主支架采用销轴连接，解决了进气歧管主管道角度上的调节等问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种适用于柴油机塑料进岐管的固定支架示意图。

附图标记说明：

101-主支架杆；1011-副支架杆；1012-挡片；1013-支架吊耳；102-主轴锁紧配件；201-下架杆；2012-副管片；301-主架杆；3011-主管片；3012-主架吊耳。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。