[实用新型]可敲鼓的回力玩具车控制系统有效
申请号: | 201721863449.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207805048U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 徐右华;辛客杉 | 申请(专利权)人: | 东莞盈峰塑胶电子制品有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H17/32 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勋夫 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具车 伞齿轮 后轮 鼓棒 回力 后轮转轴 控制系统 转动模块 偏心块 转动杆 波箱 轴套 本实用新型 传动连接 电源单元 发光效果 前轮转轴 手动蓄能 玩具公仔 主控电路 齿轮组 电连接 可玩性 块接触 流水灯 前轮转 按键 底盘 轮转 前轮 小鼓 吸引 | ||
本实用新型涉及一种可敲鼓的回力玩具车控制系统,包括玩具车本体和玩具公仔,主控电路电连接按键S1、第一LED灯D1、第二LED灯D2、第三LED灯D3和电源单元;玩具车本体包括底盘、小鼓、前轮模块和后轮模块;后轮模块包括波箱、后轮转轴以及后轮,波箱具有回力齿轮组;后轮转轴通过转动模块传动连接前轮转轴,转动模块包括转动杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮,前轮转轴套设前伞齿轮,后轮转轴套设后伞齿轮;转动杆上连接偏心块,鼓棒连接块连接鼓棒,偏心块与鼓棒连接块接触;藉此,其手动蓄能,成本较低,操作简单,增加可玩性和增强趣味性,尤其受到广大儿童的喜爱,而且,能够发出敲鼓声音,吸引儿童的兴趣,同时通过流水灯的发光效果置,增加玩具车本体的新鲜感。
技术领域
本实用新型涉及一种玩具车领域,尤其是指一种可敲鼓的回力玩具车控制系统。
背景技术
目前市场上的儿童玩具车本体普遍功能简单,主要是通过四轮的滚动实现移动,儿童容易在短时间之内失去兴趣,缺少新鲜感;而且,现有的玩具车本体大多数是采用电池、电源等动力实现移动,其成本高,使用不方便,可玩性和趣味性较弱。
因此,本实用新型专利申请中,申请人精心研究了一种可敲鼓的回力玩具车控制系统来解决了上述问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术所存在不足,主要目的在于提供一种可敲鼓的回力玩具车控制系统,其手动蓄能,成本较低,操作简单,增加可玩性和增强趣味性,尤其受到广大儿童的喜爱,而且,能够发出敲鼓声音,吸引儿童的兴趣,同时通过流水灯的发光效果置,增加玩具车本体的新鲜感。
为实现上述之目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种可敲鼓的回力玩具车控制系统,包括玩具车本体以及设置于玩具车本体上的玩具公仔;所述玩具车本体内设置有主控电路,所述主控电路电连接有按键S1、第一LED灯D1、第二LED灯D2、第三LED灯D3以及用于供电的电源单元,所述主控电路包括主控芯片UK1,所述主控芯片UK1具有主控引脚1至主控引脚18,主控引脚1、主控引脚2和主控引脚15均接地,主控引脚3和主控引脚17共同电连接电源单元,主控引脚9通过按键S1电连接主控引脚17,主控引脚10通过电阻R1电连接第一LED灯D1的负极,主控引脚11通过电阻R2电连接第二LED灯D2的负极,主控引脚12通过电阻R3电连接第三LED灯D3的负极,第一LED灯D1的正极、第二LED灯D2的正极以及第三LED灯D3的正极共同电连接主控引脚17;
所述玩具车本体包括底盘以及安装于底盘上的小鼓、前轮模块和后轮模块,小鼓的鼓面垂直于底盘的上端面,前述第一LED灯D1、第二LED灯D2以及第三LED灯D3安装于小鼓上;所述后轮模块包括波箱、后轮转轴以及后轮,所述波箱安装于底盘上,所述波箱内具有回力齿轮组,所述回力齿轮组与后轮转轴传动连接,前述后轮安装于后轮转轴上;所述前轮模块包括前轮转轴以及安装于前轮转轴上的前轮,前述后轮转轴通过转动模块传动连接前轮转轴,所述转动模块包括转动杆以及分别位于转动杆前、后端的第一伞齿轮、第二伞齿轮,前述前轮转轴上对应第一伞齿轮套设有前伞齿轮,所述前伞齿轮与第一伞齿轮啮合,前述后轮转轴上对应第二伞齿轮套设有后伞齿轮,所述后伞齿轮与第二伞齿轮啮合;前述转动杆上连接有偏心块,前述玩具公仔连接有鼓棒连接块,所述鼓棒连接块连接有鼓棒,前述偏心块与鼓棒连接块相接触以使鼓棒接触小鼓的鼓面。
作为一种优选方案,所述电源单元包括电池BAT和热敏电阻F1,所述电池BAT电连接有滤波电路,所述滤波电路包括相并联的极性电容EC1和电容C1,极性电容EC1的正极通过热敏电阻F1电连接电池BAT的正极,所述极性电容EC1的负极和电池BAT的负极均接地。
作为一种优选方案,所述回力齿轮组包括第一主齿轮、第二主齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一蓄能齿轮和第二蓄能齿轮,所述第一主齿轮和第二主齿轮均套设于后轮转轴上,所述第一传动齿轮传动连接第一主齿轮,所述第一蓄能齿轮传动连接第一传动齿轮;所述第二传动齿轮传动连接第二主齿轮,所述第二蓄能齿轮传动连接第二传动齿轮。
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