[实用新型]一种汽车转向器防尘罩及防尘罩总成有效
申请号: | 201721864770.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN208101883U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 姚菲 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D3/00 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 顾雯 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘罩 汽车转向器 壳体连接部 转向器壳体 螺旋轨道 防尘罩总成 连接机构 锁紧凸台 锁紧槽 加工定位基准 车身前围 挡板密封 对称设置 壳体密封 中空柱状 凹槽壁 总成本 底端 接件 壳体 内壁 前围 下端 | ||
本实用新型提供了一种汽车转向器防尘罩及防尘罩总成,该防尘罩总成具有汽车转向器防尘罩以及转向器壳体连接机构。汽车转向器防尘罩包括与汽车转向器的壳体密封连接的壳体连接部以及与车身前围挡板密封连接的前围连接部。其中,壳体连接部呈中空柱状,包括对称设置在壳体连接部内壁上并且自下而上螺旋的两个螺旋轨道、设置在两个螺旋轨道端部之间的插入接口以及设置在螺旋轨道上的卡接件;转向器壳体连接机构的底端固定安装在转向器壳体上,下端设置有壳体的加工定位基准以及与第一锁紧凸台固定连接的锁紧槽,凹槽壁上设置有与第一锁紧槽固定连接的第二锁紧凸台。
技术领域
本实用新型属于防尘罩技术领域,具体涉及一种汽车转向器防尘罩及防尘罩总成。
背景技术
转向器是转向系统中重要的组成部分,作为转向执行机构,用于增大驾驶员输入的转向力矩并改变力矩的传递方向,带动转向轮实现车辆转弯动作。转向器一般布置在发动机舱中,为实现与转向传动机构的连接,需要在车身前围挡板预留柱孔,作为转向器输入轴的转向轴穿过该柱孔与驾驶室内的方向盘机构连接。
在车辆行驶过程中,转向器受环境影响比较大,水、雾气、灰尘很容易对转向轴造成腐蚀;另外发动机舱的噪音也会通过前围挡板处的柱孔直接传入驾驶室。因此,需在转向轴上装配防尘罩与车身前围挡板配接,实现保护转向器以及隔绝驾驶室和发动机舱的目的。
防尘罩的一端与车身前围挡板密封接触,另一端与转向器的壳体固定连接。图1展示了防尘罩壳体连接部分的结构(图1(a)),以及与该防尘罩壳体连接部分相匹配的转向器壳体结构(图1(b))。
如图1(a)所示,防尘罩内安装有导向筋1、底部边缘上对称设置有两个锁紧卡扣2。相应的,如图1(b)所示,转向器壳体结构上设置有与导向筋1相匹配的导向槽3,外侧壁上对称设置有与两个锁紧卡扣2相卡接的锁紧块4。
在进行装配时,防尘罩在导向筋1和导向槽3的导向下,沿壳体结构向下移动,而后将锁紧卡扣2扣在锁紧块4上。但无论是装配还是拆卸均需要通过辅助工装完成,耗时耗力,操作非常不方便。
实用新型内容
本实用新型是为解决上述问题而进行的,提供了一种采用螺旋旋转方式将防尘罩密封安装在转向器壳体上的汽车转向器防尘罩及防尘罩总成。为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
<结构一>
本实用新型提供了一种汽车转向器防尘罩,将汽车转向器和车身前围挡板密封连接,具有:与汽车转向器的壳体密封连接的壳体连接部以及与车身前围挡板密封连接的前围连接部。其中,壳体连接部呈中空柱状,包括对称设置在壳体连接部内壁上并且自下而上螺旋的两个螺旋轨道、设置在两个螺旋轨道端部之间的插入接口以及设置在螺旋轨道上的卡接件。
优选的,在本实用新型提供的汽车转向器防尘罩中,卡接件包括设置在螺旋轨道上端部分的第一锁紧槽以及设置在螺旋轨道下端部分顶端的第一锁紧凸台。
优选的,在本实用新型提供的汽车转向器防尘罩中,壳体连接部底端设置有一个对齐凹片,该对齐凹片作为识别部件,待防尘罩安装到壳体上后,与壳体上的识别部件相匹配。
优选的,在本实用新型提供的汽车转向器防尘罩中,壳体连接部与前围连接部一体成型,内部设置有让转向器的转向轴穿过的贯穿孔,包括:柱孔插入端,插入车身前围挡板上让转向轴穿过的柱孔内;密封垫,设置在柱孔插入端的外壁上,将柱孔插入端与柱孔内壁密封连接;裙边挡圈,设置在密封垫下方,上端与柱孔周边的车身前围挡板相接触。
优选的,在本实用新型提供的汽车转向器防尘罩中,密封垫为发泡垫。
<结构二>
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