[实用新型]一种沥青路面灌封修补装置有效
申请号: | 201721865345.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207714090U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 马志刚;马文斌;郭彦强;弥海晨;韩瑞民;徐鹏;弓锐;韩浩强 | 申请(专利权)人: | 西安公路研究院 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10;E01C23/06 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修补装置 灌注 沥青路面 搅拌罐 灌封 压实 移动滚轮 软管 连接轴 注料斗 滚桶 修补 本实用新型 不均匀分布 沥青灌注 前端设置 驱动电机 进料口 灵活的 推车 浇筑 把手 | ||
本实用新型公开了一种沥青路面灌封修补装置,包括修补装置本体,所述修补装置本体上部固定安装有搅拌罐,且搅拌罐上部设置有进料口,所述搅拌罐下部与注料斗固定连接,且注料斗与灌注软管固定连接,所述修补装置本体下部设置有移动滚轮,且修补装置本体端部设置有把手,所述移动滚轮与有驱动电机固定连接,所述修补装置本体前端设置有连接轴,且连接轴与压实滚桶固定连接。该沥青路面灌封修补装置采用推车的方式进行沥青灌注,灌注软管可以扩大灌注范围,灵活性强,压实滚桶对灌注后的路面进行压实,解决了目前由于需要修补的路面处于不均匀分布,修补起来较为麻烦,采用大规模的浇筑成本过高,且不够灵活的问题。
技术领域
本实用新型涉及沥青路面修补技术领域,具体为一种沥青路面灌封修补装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料,沥青路面在长期使用过程中,容易出现路面损坏,需要进行修补,目前由于需要修补的路面处于不均匀分布,修补起来较为麻烦,采用大规模的浇筑成本过高,且不够灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青路面灌封修补装置,以解决上述背景技术中提出的目前由于需要修补的路面处于不均匀分布,修补起来较为麻烦,采用大规模的浇筑成本过高,且不够灵活的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沥青路面灌封修补装置,包括修补装置本体,所述修补装置本体上部固定安装有搅拌罐,且搅拌罐上部设置有进料口,所述进料口上固定设置有第一电控阀,所述搅拌罐上部固定安装有安装座,且安装座与搅拌轴活动连接,所述搅拌轴与搅拌电机固定连接,所述搅拌罐底部设置有隔板,且隔板上设置有下料口,所述下料口与下料管固定连接,且下料管上设置有第二电控阀,所述搅拌罐下部与注料斗固定连接,且注料斗与灌注软管固定连接,所述灌注软管上设置有控制阀,所述修补装置本体下部设置有移动滚轮,且修补装置本体端部设置有把手,所述移动滚轮与驱动电机固定连接,所述修补装置本体前端设置有连接轴,且连接轴与压实滚桶固定连接。
优选的,所述下料口位于隔板中心位置,且隔板为中心凹陷型结构,所述隔板与搅拌罐之间为固定连接结构。
优选的,所述下料管的管口孔径大于灌注软管的孔径,且下料管和灌注软管端部开口位于同一条垂直线上。
优选的,所述注料斗为圆形漏斗状结构,且注料斗上部与搅拌罐底部尺寸相契合,所述注料斗和搅拌罐构成一体化结构。
优选的,所述压实滚桶为圆柱形结构,且压实滚桶位于修补装置本体对称中心线上,所述压实滚桶与移动滚轮位于同一条水平线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该沥青路面灌封修补装置采用推车的方式进行沥青灌注,灌注软管可以扩大灌注范围,灵活性强,压实滚桶对灌注后的路面进行压实,解决了目前由于需要修补的路面处于不均匀分布,修补起来较为麻烦,采用大规模的浇筑成本过高,且不够灵活的问题。该沥青路面灌封修补装置隔板对上部混凝土进行支撑与搅拌,保证沥青混凝土不会在运输过程中出现凝结,产生材料浪费,且不会对装置造成损伤,导致后期清理不方便,下料管与灌注软管之间孔径变小,便于控制灌注速率,保证灌封混凝土的利用率,且不会产生浪费,注料斗与搅拌罐的底部形成一体化结构,便于控制后续的混凝土灌注速率,同时不会影响沥青混凝土的搅拌,压实滚桶对浇筑过后的混凝土进行压实,保证混凝土快速整平,提高装置整体结构使用效果,保证路面的平整度,该装置结构简单,性价比高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型压实滚桶连接结构示意图。
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