[实用新型]一种可拆卸平衡车控制杆

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸平衡车控制杆，旨在克服现有技术中操控杆连接不牢靠和拆卸麻烦的问题；其包括转轴座，所述转轴座套接有可拆卸的把手杆，转轴座开设有第一定位孔，所述把手杆开设有对应于第一定位孔的第二定位孔，还包括活动设置在把手杆内的快拆件，所述快拆件具有定位键，所述定位键活动设置在第二定位孔内，并且，定位键卡接在第一定位孔内，实现把手杆固定在转轴座上；快拆件还具有按键，此时按下按键，通过快拆件的移动实现定位键向第二定位孔内移动直至脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。快拆件支持一键快拆，而且在把手杆和转轴座之间的配合牢固可靠。

技术领域

本实用新型属于交通工具的配件领域，特指一种可拆卸平衡车控制杆。

背景技术

平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡，需要往前走，重心后倾时同理。同时，平衡车的转向由控制杆来实现，摆动转控制杆使车辆左右两个车轮产生转速差(例如控制杆向左摆动时，右轮的转速会比左轮快)，达到转向的效果。为了包装运输及使用的方便，控制杆一般与转轴座为活动连接的，即控制杆可以拆除，为方便快捷，一般通过设置快速拆装结构实现。

现有一种快速拆装控制杆，应用在两轮平衡车上，包括控制杆转接头和拆装杆，控制杆转接头和拆装杆可拆卸连接。控制杆转接头设置有可形变的夹紧套，夹紧套包括一侧开有缝隙的套筒以及设置在套筒狭缝边缘并向外伸出的连接耳，连接耳与套筒一体成型，在连接耳上的相对位置设置有螺孔，用于安装紧锁螺栓；夹紧套在自然松开的状态下，套口的直径略大于拆装杆的直径，拆装杆能够很方便的进出夹紧套。当夹紧套在锁紧状态下，套口的直径与拆装杆的直径相匹配，使得拆装杆与夹紧套紧密相连。该种结构的快速拆装方向杆，能够在不使用两轮平衡车的时候，使得拆装杆与两轮平衡车的主体相互分离，便于收纳放置，当需要使用两轮平衡车的时候，使得拆装杆与夹紧套紧密连接在一起，整个松开、上紧的过程简单、快捷，有效的解决了控制杆占用空间的问题。

但是该种结构存在以下缺陷，拆卸控制杆需要拧开锁紧螺栓，松开夹紧套，最后才能拔出控制杆，由于拧开锁紧螺栓花费大量时间，整个拆卸流程花费的时间无法达到预定效果，无法达到快速拆卸；而且当锁紧夹紧套的机构由于多次使用出现磨损时，夹紧套的夹紧无法达到预定程度，无法实现夹紧，使得控制杆与夹紧套的连接不牢固，使用时会出现安全隐患。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种可拆卸平衡车控制杆，具有一键快拆和固定牢固的结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可拆卸平衡车控制杆，包括转轴座，所述转轴座套接有可拆卸的把手杆，转轴座开设有第一定位孔，所述把手杆开设有对应于第一定位孔的第二定位孔，还包括活动设置在把手杆内的快拆件，所述快拆件具有定位键，所述定位键活动设置在第二定位孔内，并且，定位键卡接在第一定位孔内，实现把手杆固定在转轴座上；快拆件还具有按键，此时按下按键，通过快拆件的移动实现定位键向第二定位孔内移动直至脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。

所述把手杆开设有按键孔，所述按键穿设在按键孔内，当定位键卡接在第一定位孔内，按键孔在转轴座的上方。

所述快拆件和所述把手杆之间设置有弹性元件，弹性元件使快拆件抵靠在把手杆的内壁上，从而实现定位键露出于第二定位孔上。

所述弹性元件为扭力弹簧。

所述快拆件具有转动支点，转动支点抵靠在把手杆的内壁，所述按键设置在转动支点和定位键之间，当按下按键时，按键、定位键绕转动支点转动，实现定位件脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。