[实用新型]半预制桥墩节段及桥墩

说明书

本实用新型公开了一种半预制桥墩节段及桥墩，半预制桥墩节段，其包括：壳体，其包括内壳和外壳，所述内壳和外壳通过多块肋板固定连接，形成环形空腔，多块肋板沿着环形空腔环向均匀间隔设置一圈，且肋板的高度与环形空腔的高度一致；纵向主筋，其通过设置于环形空腔内的支撑架在环形空腔内均匀竖直设置多根，且纵向钢筋的上下两端均凸出于壳体外；桥墩，其由多个半预制桥墩节段的纵向主筋固定连接而成。本实用新型的半预制桥墩节段及桥墩能有效解决场地条件较差的情况下桥墩快速施工的问题。

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域中的桥梁下部结构施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种半预制桥墩节段及桥墩。

背景技术

中小跨径桥梁施工过程中，下部结构施工工期占比较大。有效提高下部结构施工速度，是缩短桥梁整体施工工期的关键之一。

目前，中小跨径桥梁桥墩施工方法主要为现浇法和预制装配法。现浇法即搭设支架、模板，然后在模内浇筑混凝土。预制装配法即在预制厂预制桥墩(整节段或分节段)，然后运输至施工现场进行节段连接、装配。

实践表明，传统现浇法因为存在着支模、拆模等工序，施工周期较长，且拆模后的外观质量不易得到保证。而预制装配法对吊装设备的起吊能力、运输线路的路况要求以及现场场地的承载力要求较高。为此，有必要开发一种在较差场地环境下能快速施工的桥墩结构形式。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种半预制桥墩节段及桥墩，能有效解决场地条件较差的情况下桥墩快速施工的问题。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种半预制桥墩节段，包括：壳体，其包括内壳和外壳，所述内壳和外壳通过多块肋板固定连接，形成环形空腔，多块肋板沿着环形空腔环向均匀间隔设置一圈，且肋板的高度与环形空腔的高度一致；纵向主筋，其通过设置于环形空腔内的支撑架在环形空腔内均匀竖直设置多根，且纵向钢筋的两端均凸出于壳体外。

优选的是，所述支撑架为环形箍筋，其固定穿过肋板，环形箍筋在环形空腔同一水平面内间隔设置多圈，且在环形空腔的同一竖直面内均匀间隔设置多个，同一竖直面上的多个环形箍筋上固定有多根纵向主筋，其沿环形箍筋环向均匀间隔设置一圈。

优选的是，环形箍筋在环形空腔同一水平面内间隔设置两圈，且内圈靠近内壳设置，外圈靠近外壳设置。

优选的是，纵向主筋的两端部均固定有一体成型的焊接件，其为圆台形结构，所述焊接件直径较小的底面与纵向主筋的端部重合固定，以使焊接件与纵向主筋的轴线重合。

优选的是，位于纵向主筋一端部的焊接件，其直径较大的底面设置有凹槽，位于纵向主筋另一端部的焊接件，其直径较大的底面设置有凸起，所述凸起高度略大于所述凹槽的深度，且所述凸起远离纵向主筋的前端与所述凹槽恰好能相配合，以使焊接件的中心轴线重合。

本实用新型还提供一种包括多个上述任一项所述的半预制桥墩节段的桥墩，半预制桥墩节段的纵向主筋一一对应且焊接固定，环形空腔以及相邻半预制桥墩节段间的空间填充有混凝土。

优选的是，在相邻半预制桥墩节段之间的纵向主筋上固定有多圈环形支撑钢筋，其与多圈环形箍筋一一对应且位于同一竖直平面内。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、针对现有现浇桥墩施工工期长、预制装配式桥墩对设备及场地要求高的问题，本实用新型的新型桥墩结构形式，能在场地环境较差的情况下实现快速施工。

2、本实用新型的半预制桥墩节段及桥墩在现场施工时只需在节段间设置少量模板，大大减少现场模板安装量。

3、本实用新型的半预制桥墩节段所有的结构材料均为UHPC，重量轻，运输和吊装都方便，同时使得桥墩具有良好的耐久性。