[实用新型]一种减震桥梁结构有效
申请号: | 201721866782.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN208009225U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 樊金 | 申请(专利权)人: | 樊金 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 第一滑块 桥梁结构 安装座 滑槽 滑杆 减震 本实用新型 对称设置 滑动连接 支撑板 立柱 桥板 车辆行驶 滑动套接 两端固定 上端固定 使用寿命 弹簧套 上端 弹簧 桥梁 横桥 焊接 贯穿 支撑 | ||
1.一种减震桥梁结构,包括立柱(7),其特征在于,所述立柱(7)的上端固定连接有安装座(3),所述安装座(3)的内部设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的上端焊接有横桥(4),且支撑柱(5)的固定贯穿有支撑板(26),所述支撑柱(5)的两侧设有对称设置的两个滑槽,两个所述滑槽的内部均固定连接有第一滑杆(25),所述第一滑杆(25)上滑动套接有第一滑块(24),所述第一滑块(24)和支撑板(26)的两端固定连接,且第一滑块(24)和滑槽内底部之间固定连接有第一弹簧(27),所述第一弹簧(27)套设在第一滑杆(25)的外侧,所述安装座(3)上滑动连接有对称设置的第一桥板(1)和第二桥板(6),所述第一桥板(1)靠近支撑柱(5)的一端设有第一减震装置,所述第二桥板(6)靠近支撑柱(5)的一端设有第二减震装置。
2.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于,所述第一减震装置包括第一滚轮(10),所述第一桥板(1)靠近支撑柱(5)的一端设有空腔,所述空腔的内部固定连接有第二滑杆(13),所述第二滑杆(13)上滑动连接有对称设置的两个第二滑块(14),两个所述第二滑块(14)和第一桥板(1)的空腔内侧壁之间均固定连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)套设在第二滑杆(13)的外侧,所述第一桥板(1)空腔的下端固定连接有限位板(11),所述限位板(11)上滑动连接有轮架(9),所述轮架(9)和两个第二滑块(14)之间均通过连杆(8)转动连接,且轮架(9)上转动连接有第一滚轮(10),所述第一滚轮(10)和安装座(3)的顶部相抵。
3.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于,所述第二减震装置包括滑道(22)和三角铁(15),所述滑道(22)和安装座(3)的底部固定连接,所述三角铁(15)和第二桥板(6)靠近支撑柱(5)的一端转动连接,且三角铁(15)远离第二桥板(6)的两端均转动连接有第二滚轮(23)和第三滚轮(21),所述第二滚轮(23)和第三滚轮(21)与滑道(22)的顶部相抵,所述滑道(22)远离支撑柱(5)的一端固定连接有固定块(19),所述固定块(19)靠近支撑柱(5)的一端固定连接有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)远离固定块(19)的一端固定连接有止动块(16),所述止动块(16)和第三滚轮(21)的外侧壁相抵,且止动块(16)和固定块(19)之间固定连接有第三弹簧(18),所述第三弹簧(18)套设在伸缩杆(17)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种减震桥梁结构,其特征在于,所述止动块(16)远离伸缩杆(17)的一端固定连接有橡胶垫(20)。
5.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于,所述支撑柱(5)的下端固定连接有底板(28),所述底板(28)和安装座(3)凹槽内底部相对的一侧均固定连接有缓冲垫(29)。
6.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于,所述第一桥板(1)和第二桥板(6)与安装座(3)的外侧壁之间均转动连接有支撑拉杆(2)。
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