[实用新型]一种射流管接头

说明书

本实用新型公开了一种射流管接头，所述射流管接头用于连接微通道扁管和外部管道，包括：管段接头，所述管段接头的形状及尺寸与该外部管道相匹配；扁管段，所述扁管段的形状即尺寸与该微通道扁管相匹配；颈管段，所述颈管段为连接该管段接头到该扁管段的过渡段，所述颈管段的截面积先逐渐减小再逐渐增大。

技术领域

本实用新型涉及一种射流管接头，尤其涉及一种适用于微通道扁管的射流管接头。

背景技术

目前，汽车/家用空调器、暖风机、电器元件散热器等行业广泛使用微通道扁管作为换热元件，在新能源汽车行业被应用在电池包内部做为水冷板进行电池的冷却及加热。对于新能源汽车行业来说，电池包作为唯一的动力来源，其地位就显得至关重要，而其更方面性能均受工作环境温度影响较大，因此水冷板的冷却及加热性能对于新能源汽车的性能来说也是不可忽视的重要影响因素。

目前，新能源汽车行业中，大多采用微通道扁管作为水冷板的材料。所述微通道扁管是一种采用精炼材料、通过热挤压工艺、表面经防腐处理，薄壁多孔扁形管状材料，又称为平行流扁管，常用的有微通道铝扁管。新能源汽车行业中主要采用平铺方式来布置微通道扁管，同时采用类似于空调汇流管的形式作为进出接头，常用的空调汇流管如图1所示，液体通过水泵加压后快速通过汇流管内主管道110流入分流管道120，再由分流管道120进入液冷板(未具体示出)内的液冷管道中，对需要冷却或加热的主体进行冷却或加热。理想情况下，液体可以均匀分配进入液冷板的各个液冷管道内，但实际上，在此种模式下的液体在汇流管的主管道110中及分流管道120中存在着较大阻力，速度流失快，导致各个分流管道120内的液体分配不均，从而导致电池包内不同位置的冷却或加热的效果也不相同，影响电池包的寿命、充放电效率等性能，对水泵的要求较高。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能够连接外部管道与微通道扁管的射流管接头。

根据本实用新型的一方面，提供了一种射流管接头，所述射流管接头包括管段接头，扁管段，颈管段，所述管段接头的形状及尺寸与该外部管道相匹配，所述扁管段的形状即尺寸与该微通道扁管相匹配，所述颈管段为管段接头到扁管段的过渡段，其截面积先逐渐减小再逐渐增大。

更进一步地，所述管段接头呈圆柱体，包含适配SAE快插、VDA快插或宝塔接头的形式。

更进一步地，所述扁管段的截面呈狭长的矩形。

更进一步地，所述颈管段具有圆滑的外表面。

更进一步地，所述颈管段包含：圆管部，锥形部，以及连接该圆管部与该锥形部的缩颈部；所述圆管部呈锥体，从所述圆管部与该管段接头连接的一端往该缩颈部方向，所述圆管部的截面积逐渐减小；所述锥形部的截面积，从所述锥形部与该扁管段连接的一端往该缩颈部方向，逐渐减小；所述缩颈部的截面积保持不变且小于该圆管部及该锥形部任意一处的截面积。

更进一步地，所述扁管段与所述微通道扁管的接头采用套焊形式连接。

更进一步地，所述缩颈部截面积与管段接头的截面积的比值与液体流量有关。

本实用新型针对微通道扁管设计出了一种射流管接头。通过对射流管的管段接头部位适配不同标准的接头形式可完成与不同类型的接头对接的目的。通过对射流管接头各个部位截面形状的设计使得常用的外部管道可以通过射流管接头与微通道扁管连通。通过改变射流管接头各个部位截面积的大小使得液体在流过射流管接头时压力变大、液体流速增加形成喷发，从而均匀流入微通道扁管的各个进水口。克服了传统形式的汇流管道阻力大，分流不均的问题，从而降低了对水泵的要求。

附图说明

在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本实用新型的上述特征和优点。

图1是传统汇流管的示意图；

图2A是一实施例的立体图；