[实用新型]一种汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构，包括试验箱，及安装于试验箱内的耐磨性试验组件；所述试验箱前侧安装有密封箱门；所述试验箱其内顶面安装有多个喷头；所述喷头连接有喷液组件；所述试验箱其顶部安装有水管；所述水管其一端与装有水泵的水箱连接，其另一端与耐磨性试验组件连接；所述试验箱其内侧壁安装有加热管；所述试验箱其外侧安装有保温夹套；所述试验箱其后侧安装有驱动电机；所述驱动电机其转轴穿过试验箱且与耐磨性试验组件连接；本实用新型的汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构，通过试验得到精确的测试结果，并通过显示器显示测试结果，通过对比出厂标准，判断产品是否合格，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构，属于汽车配件检测设备技术领域。

背景技术

汽车的门饰板，包括左前门饰板、右前门饰板、左后门饰板、右后门饰板、尾门饰板；随着汽车使用的日益广泛，门饰板不仅会影响顾客感知与体验，其安全性越来越受到人们的关注；在汽车的门饰板出厂安装前，常需要对其进行测试；中国专利申请号：201620080622.4公开了一种汽车门饰板强度检测装置，包括固定所述门饰板的固定组件和检测所述门饰板内表面变形的检测组件，所述固定组件包括固定架和安装于所述固定架的固定单元；检测组件包括测量架和安装于测量架的测量单元；所述汽车门饰板强度检测装置还包括用于支撑所述门饰板的支撑座，所述支撑座位于所述固定架和所述测量架之间。本方案测量组件和固定组件只包括位于门饰板内外两侧的固定架和测量架，而检测装置主要起支撑作用的支撑座设置于门饰板的底部，固定架和测量架满足基本的定位需求即可，架体可以设计地较为简单，相较于龙门架这种传统的大型固定结构以及夹具，该检测装置的整体结构得以简化，占地面积也相应地减小，操作更为便利；但上述技术方案中的汽车门饰板强度检测装置仅对其强度进行检测，无法了解汽车门饰板的其他性能，不能得到全面的测试结果。因此，为了解决以上问题，亟待设计一种结合多组测试组件的试验机构。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构，通过试验得到精确的测试结果，并通过显示器显示测试结果，通过对比出厂标准，判断产品是否合格，操作简便。

本实用新型的汽车内饰板抗热冲击及耐磨性试验机构，包括试验箱，及安装于试验箱内的耐磨性试验组件；所述试验箱前侧安装有密封箱门；所述试验箱其内顶面安装有多个喷头；所述喷头连接有喷液组件；所述试验箱其顶部安装有水管；所述水管其一端与装有水泵的水箱连接，其另一端与耐磨性试验组件连接；所述试验箱其内侧壁安装有加热管；所述试验箱其外侧安装有保温夹套；所述试验箱其后侧安装有驱动电机；所述驱动电机其转轴穿过试验箱且与耐磨性试验组件连接；

所述耐磨性试验组件包括底座，及垂直固定于底座一侧的背板，及固定安装于背板内侧的干性打磨架和湿性打磨架，及可拆卸安装于底座上的多个定位块；所述干性打磨架和湿性打磨架上分别安装有打磨头；所述湿性打磨架上开设有进水口；所述进水口与水管连接；所述打磨头通过传动组件与驱动电机其转轴传动连接，可同时进行干性打磨和湿性打磨，查看内饰板在干性条件和湿性条件下的耐磨情况，通过对比，可更直观地得出内饰板的抗磨强度；

所述喷液组件包括多个灌装有不同化学液体的储液罐，及与储液罐连接的三通阀；所述三通阀其另一端连接有制冷装置；所述三通阀其另一端连接有抽水泵；所述抽水泵通过管路与喷头连接；每一所述储液罐其出水口均安装有电磁开关阀，通过对内饰板喷淋不同的化学液体，可得知其耐化学腐蚀性能；通过三通阀连接制冷装置，可对试验箱进行制冷，测试内饰板的耐低温性；同时，在制冷的情况下，通过调节加热管使得试验箱内温度快速升高，使得内饰板处于急转热的情况，测试内饰板的抗热冲击性能；