[实用新型]一种应用于波浪能自主航行器的薄壁复合材料仪器舱有效

专利信息
申请号: 201721867532.0 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207955952U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李小涛;吴小涛;芦廷彬;袁日 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一0研究所
主分类号: B63B1/04 分类号: B63B1/04;B63B5/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 443003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 仪器舱 气密 盒体 轴向通孔 盖板 波浪能 航行器 薄壁复合材料 本实用新型 检查仪器 螺钉组件 夹板条 密封性 密封 气密检测装置 盖板安装 开口封闭 耐腐蚀性 内腔相通 压紧固定 安装孔 开口端 重量轻 应用 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于波浪能自主航行器的薄壁复合材料仪器舱,属于波浪能自主航行器技术领域,包括:仪器舱盒体、盖板、气密座、气密螺钉组件及夹板条;盖板安装在仪器舱盒体的开口端,并将其开口封闭;盖板与仪器舱盒体通过夹板条压紧固定;气密座固定在盖板对应的安装孔中,且气密座的轴向通孔与仪器舱盒体的内腔相通;当需要检查仪器舱的密封性时,气密座通过所述轴向通孔连接外部的气密检测装置,当不需要检查仪器舱的密封性时,气密螺钉组件安装在所述轴向通孔中,用于对仪器舱的密封;本实用新型具有重量轻、耐腐蚀性好、密封可靠以及操作简单的特点。

技术领域

本实用新型属于波浪能自主航行器技术领域,具体涉及一种应用于波浪能自主航行器的薄壁复合材料仪器舱。

背景技术

波浪能自主航行器以波浪能为驱动力,以太阳能为辅助能源为机载负载提供电能。波浪能自主航行器能够按给定的航路自主航行,可实现海气多界面、大范围、远距离的海洋水文参数及气象参数的实时测量,可为国防、海洋研究和海产养殖业等提供可移动、持久的传感器搭载平台。

波浪能自主航行器由水面艇体,水下驱动装置和链接挂缆三大部分组成。其中仪器舱作为系统控制或用户搭载仪器设备需要用的密封舱体整体安装在艇体上。水面艇体漂浮在水面,随波起伏。由于波浪能自主航行器在水中航行时间长、所处的海面环境恶劣,艇上安装的密封舱体需要具有极高的密封可靠性及耐腐蚀性,同时为了保证密封舱体内能够安装足够重量的仪器设备,密封舱体本身的重量要尽量小。普通的金属结构密封舱重量大、海面长期服役耐腐蚀性差、密封可靠性难以保证。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种应用于波浪能自主航行器的薄壁复合材料仪器舱,具有重量轻、耐腐蚀性好、密封可靠以及操作简单的特点。

本实用新型是通过下述技术方案实现的:

一种应用于波浪能自主航行器的薄壁复合材料仪器舱,包括:仪器舱盒体、盖板、气密座、气密螺钉组件及夹板条;

所述仪器舱盒体为一端开口的壳体,其内部用于安装仪器设备,其开口端的端面为外翻平面,壳体的厚度不大于3mm,仪器舱盒体采用碳纤维复合材料;

所述盖板上加工有用于安装气密座的安装孔,盖板采用碳纤维与玻纤结合的复合材料;

所述气密座上加工有轴向通孔;

整体连接关系如下:盖板安装在仪器舱盒体的开口端,并将其开口封闭;盖板与仪器舱盒体通过夹板条压紧固定;

气密座固定在盖板对应的安装孔中,且气密座的轴向通孔与仪器舱盒体的内腔相通;当需要检查仪器舱的密封性时,气密座通过所述轴向通孔连接外部的气密检测装置,当不需要检查仪器舱的密封性时,气密螺钉组件安装在所述轴向通孔中,用于对仪器舱的密封。

进一步的,还包括○型圈;

所述盖板的下表面四周加工有用于安装○型圈的环形槽,环形槽的底面和侧面的表面粗糙度不大于3.2;○型圈位于盖板与仪器舱盒体的接触面上。

进一步的,还包括钢丝螺套;

所述盖板的下表面的中部加工有用于安装钢丝螺套的螺纹盲孔,钢丝螺套固定在盖板的螺纹盲孔中,所述钢丝螺套用于将仪器设备的零部件安装在盖板上。

进一步的,还包括接插件堵头;

所述盖板上加工有用于安装接插件堵头的安装孔,接插件堵头固定在盖板对应的安装孔中。

进一步的,所述仪器舱盒体的外翻平面的表面粗糙度不大于3.2。

进一步的,所述盖板上表面的四周加工有用于安装夹板条的凹槽。

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