[实用新型]一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩有效
申请号: | 201721867710.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207749451U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 刘守保 | 申请(专利权)人: | 刘守保 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王加贵 |
地址: | 253000 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向钢筋 水泥墩 汽车碰撞 防撞 路障 本实用新型 外侧面 上端 绑扎 下端 串联 应用 结构稳定性 安装方便 前后对称 增强水泥 吊装耳 防翻滚 隔离网 通孔 室内 试验 | ||
1.一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩,包括水泥墩(1),其特征在于:所述水泥墩(1)的内部下端设有第一横向钢筋(13),第一横向钢筋(13)的数量为四个,四个第一横向钢筋(13)均匀分布在水泥墩(1)的内部下端,第一横向钢筋(13)的外侧面上端绑扎有第一纵向钢筋,水泥墩(1)的内部上端前后两侧设有两个前后对称设置的第二横向钢筋(14),第二横向钢筋(14)的外侧面绑扎有第二纵向钢筋,第一横向钢筋(13)通过竖向钢筋(15)与第二横向钢筋(14)相连,水泥墩(1)的上表面左右两端设有两个左右对称设置的吊装耳(4),水泥墩(1)的后侧面上端左右两侧设有两个左右对称设置的第二传导杆(12),两个第二传导杆(12)的外侧面之间设有连接杆(11),第二传导杆(12)的后端面设有第二连接盘,第二连接盘通过固定螺栓连接有第三连接盘,第三连接盘的后端面设有第一传导杆(5),第一传导杆(5)的下端面设有吸能盒(6),吸能盒(6)的外侧面下端设有支撑杆(10),支撑杆(10)的下端面设有第一连接盘(9),第一连接盘(9)的下端面设有支撑板(7),第一连接盘(9)通过固定螺栓与支撑板(7)的上表面相连。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩,其特征在于:所述水泥墩(1)的内部设有隔离网(2),隔离网(2)的数量为三个,三个隔离网(2)均匀分布在水泥墩(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩,其特征在于:所述水泥墩(1)的内部上端前后两侧设有两个前后对称设置的串联通孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩,其特征在于:所述支撑板(7)和水泥墩(1)的下表面均设有防滑橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞实验室的防撞路障墩,其特征在于:所述水泥墩(1)的前侧面中央设有减重孔,水泥墩(1)的前侧面上端设有反光条(3)。
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