[实用新型]用于夹阀体的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201721867715.2 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207807517U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 岑建庭 申请(专利权)人: 慈溪市龙华汽车配件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 王梨华;陈丽霞
地址: 315321 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 活动夹紧块 夹紧装置 定夹具 上端 螺杆 底板 安装孔 定位槽 夹紧孔 螺纹孔 内固定 导柱 阀体 孔槽 轴承 对称 汽车配件加工 本实用新型 底板上表面 第二定位槽 第一定位槽 定位效果 滑动配合 夹紧扳手 前端面 适配性 螺纹 松动 伸出 配合
【说明书】:

本实用新型涉及汽车配件加工领域,公开了用于夹阀体的夹紧装置,包括底板,底板上表面固定有夹紧装置,夹紧装置上端设有第一夹紧孔和第二夹紧孔,夹紧装置包括定夹具和活动夹紧块,定夹具固定在底板上,活动夹紧块设在定夹具的前端;定夹具上端设有第一定位槽和第二定位槽;活动夹紧块的上端设有第三定位槽和第四定位槽;定夹具前端对称设有两个孔槽,活动夹紧块的后端对称设有两个导柱,导柱与孔槽滑动配合;定夹具的前端还设有螺纹孔,活动夹紧块上设有安装孔,安装孔内固定有轴承,轴承内固定有螺杆,螺杆与螺纹孔螺纹配合,螺杆的前端伸出活动夹紧块的前端面且固定有夹紧扳手,夹紧装置的定位效果好,各方向不会松动,工件的适配性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域,公开了用于夹阀体的夹紧装置。

背景技术

阀体是汽车配件中的重要组成之一,加工阀体时需要对阀体小孔去毛刺,传统技术中,手工去毛刺工件表面容易划伤,造成工件报废;且手工去毛刺每个人的手感、力度不一样,造成工件一致性不好,不美观;.每个人手工去毛刺的速度不一样,生产效率低,生产成本高,需要不断返工;而进行阀体小孔去毛刺时需要针对此工件的对应工装,市场上的工装都无法对此工件进行有效的夹持和清洁。

发明内容

本实用新型针对现有技术中针对阀体的夹持工件无法有效的夹持和清洁的缺点,提供了用于夹阀体的工装。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

用于夹阀体的夹紧装置,包括底板,底板上表面固定有夹紧装置,夹紧装置上端设有第一夹紧孔和第二夹紧孔,夹紧装置包括定夹具和活动夹紧块,定夹具固定在底板上,活动夹紧块设在定夹具的前端;定夹具上端设有第一定位槽和第二定位槽,第一定位槽的后端和第二定位槽的后端贯穿定夹具的后端面;活动夹紧块的上端设有第三定位槽和第四定位槽,第三定位槽的前端和第四定位槽的前端贯穿活动夹紧块的前端面;定夹具前端对称设有两个孔槽,活动夹紧块的后端对称设有两个导柱,导柱与孔槽滑动配合;定夹具的前端还设有螺纹孔,活动夹紧块上设有安装孔,安装孔内固定有轴承,轴承内固定有螺杆,螺杆与螺纹孔螺纹配合,螺杆的前端伸出活动夹紧块的前端面且固定有夹紧扳手。设置了第一夹紧孔和第二夹紧孔以及第一定位槽、第二定位槽、第三定位槽和第四定位槽,定位效果好,各方向不会松动,工件的适配性强。

作为优选,第一夹紧孔包括第一弧形槽和第一夹紧槽,第二夹紧孔包括第二弧形槽和第二夹紧槽,第一弧形槽和第二弧形槽设在定夹具的前端,第一夹紧槽和第二夹紧槽设在活动夹紧块的后端。

作为优选,第一定位槽的前端与第一弧形槽的上端连通,第二定位槽的前端与第二弧形槽的上端连通,第三定位槽的后端与第一夹紧槽的上端连通,第四定位槽与第二夹紧槽的上端连通。

作为优选,第一定位槽与第三定位槽的轴线重合,第二定位槽和第四定位槽的轴线重合。

作为优选,孔槽内设有弹簧,弹簧的后端与孔槽后端固定。由于弹簧向外的张力,操作人员可以通过控制夹紧扳手来控制夹紧力度,针对阀体的夹持效果显著且操作简单易上手。

作为优选,定夹具上还设有清洁毛刺的喷气装置,喷气装置包括安装在定夹具上的滑轨,滑轨上方设有滑块,滑块在滑轨上滑动,滑块上方设有气泵,气泵上安装有排气万向管,排气万向管一端与气泵连接,排气万向管另一端安装有喷头。清洁毛刺简单灵活,可根据不同位置的毛刺调整喷头位置。

本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:在工件夹紧过程中,只需要人工放置工件,再通过旋转夹紧扳手,夹紧工件,实现了半自动化生产,加工依靠机器完成,设置了第一夹紧孔和第二夹紧孔以及第一定位槽、第二定位槽、第三定位槽和第四定位槽,定位效果好,各方向不会松动,工件的适配性强,由于弹簧向外的张力,操作人员可以通过控制夹紧扳手来控制夹紧力度,针对阀体的夹持效果显著且操作简单易上手。

附图说明

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