[实用新型]中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀有效

专利信息
申请号: 201721868218.4 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207761829U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 夏倩;龚灵华;许永佳 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 张宁展
地址: 200129 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 燃气阀 燃气进气阀 壳体 双燃料发动机 燃气进气道 弹簧座 蓄压器 弹簧 导套 环形燃气腔 进气管 气缸 发动机 燃气 本实用新型 发动机曲轴 气体发动机 燃气进气口 密封性能 上壳体 下壳体 阀杆 腔体 穿过
【权利要求书】:

1.一种中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀,安装于中速气体发动机或双燃料发动机的各气缸的进气管上,该进气管设有空气进气口、混合气出气口和燃气进气口,所述燃气进气口通向燃气进气道;其特征是:所述燃气进气阀包括燃气阀壳体、燃气阀、燃气阀导套、燃气阀弹簧座、燃气阀弹簧、蓄压器下壳体和蓄压器上壳体;其中,燃气阀壳体安装于所述燃气进气道中且与该燃气进气道组成环形燃气腔,燃气阀通过固定在该燃气阀壳体中的燃气阀导套安装于所述燃气阀壳体中,该燃气阀导套的上部与燃气阀弹簧座相连,燃气阀弹簧穿过燃气阀的阀杆安装在该燃气阀弹簧座上,该燃气阀弹簧的上部与由蓄压器下壳体和蓄压器上壳体对接而成的蓄压器相连,蓄压器上壳体设置有液压油进口,蓄压器下壳体设置有液压油出口;燃气通过所述环形燃气腔进入燃气阀壳体的腔体中,在发动机曲轴凸轮的作用下,所述燃气进气阀根据发动机的转速在特定的时刻打开,燃气通过该燃气进气阀进入发动机的各气缸。

2.根据权利要求1所述的中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀,其特征是:所述的燃气阀壳体与燃气进气道之间采用两道燃气阀壳体O型密封圈进行密封。

3.根据权利要求1所述的中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀,其特征是:所述的燃气阀壳体的下部设有燃气阀壳体燃气出气口,且周边一圈均匀分布有多个燃气阀壳体燃气进气口,所述燃气阀抵于该燃气阀壳体燃气出气口上。

4.根据权利要求1所述的中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀,其特征是:所述的燃气阀和燃气阀导套之间采用燃气阀杆O型密封圈进行密封。

5.根据权利要求1所述的中速气体/双燃料发动机的机械式燃气进气阀,其特征是:所述的燃气阀壳体为铸造件,所述燃气阀和燃气阀导套为锻件,所述蓄压器为焊接件。

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