[实用新型]一种轮胎胎面花纹结构有效
申请号: | 201721868429.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207697397U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 吴祖敏;饶志明;王驰;王菲 | 申请(专利权)人: | 四川远星橡胶有限责任公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 蒋金梅 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花纹沟 轮胎胎面花纹 本实用新型 主花纹沟 倾斜向上 胎肩 胎面中心线 过弯性能 交错设置 接地区域 轮胎领域 排水性能 牵引性能 胎肩部位 胎肩区域 胎面中心 边缘处 线对称 抓地性 水膜 胎面 延伸 中段 花纹 切割 | ||
1.一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:胎面是由若干倾斜的花纹沟组切割而成,各花纹沟组相对胎面中心线对称交错设置;每个花纹沟组包含主花纹沟(20)和副花纹沟,所述副花纹沟由第一副花纹沟(30)和第二副花纹沟(40)组成;所述主花纹沟(20)自靠近胎面中心线的位置倾斜向上往胎肩处延伸,所述第一副花纹沟(30)从中心接地区域边缘处倾斜向上往胎肩处延伸,所述第二副花纹沟(40)设置在胎肩部位并靠近主花纹沟(20)中段。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:胎肩部位设置有防滑纹理(50)。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述主花纹沟(20)呈“S”形,分为主花纹沟前段(21)、主花纹沟中段(22)、主花纹沟尾段(23);所述主花纹沟前段(21)为主花纹沟(20)由胎面中心线至中心接地区域边缘处的部分,其前端与轮胎周向的夹角α为0°~10°,所述主花纹沟中段(22)连着主花纹沟前段(21),主花纹沟中段(22)在中心接地区域边缘处与轮胎周向的夹角β为20°~25°;所述主花纹沟尾段(23)的尾端与轮胎周向的夹角γ为45°~55°。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:主花纹沟前段周向长度(L1)设置为主花纹沟周向长度(L)的35%~45%,宽度从前端开始逐渐加宽到最大;主花纹沟中段周向长度(L2)设置为主花纹沟周向长度(L)的15%~20%,宽度为主花纹沟最大宽度;主花纹沟尾段周向长度(L3)设置为主花纹沟周向长度(L)的25%~35%,宽度逐渐向尾端减小。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第一副花纹沟周向长度(L4)为主花纹沟周向长度(L)的35%~40%。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第一副花纹沟(30)位于一条主花纹沟前段(21)与另一条主花纹沟尾段(23)之间。
7.根据权利要求6所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第一副花纹沟(30)的尾段与一条主花纹沟前段(21)在周向上重叠,其重叠的周向长度(L6)为第一副花纹沟周向长度(L4)的50%~55%;第一副花纹沟(30)的前段与另一条主花纹沟尾段(23)在周向上重叠,其重叠的周向长度(L5)为第一副花纹沟周向长度(L4)的40%~45%。
8.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第二副花纹沟(40)设置在主花纹沟中段(22)旁边,第二副花纹沟周向长度(L7)为主花纹沟周向长度(L)的30%~35%。
9.根据权利要求8所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第二副花纹沟(40)呈“V”字形,由一条长沟(41)和一条短沟(42)组成,短沟周向长度(L8)为长沟周向长度(L7)的40%~60%。
10.根据权利要求2所述的一种轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述防滑纹理(50)为长条形,两个以上为一组,各组纹路轴向平行,周向相互垂直,从第一副花纹沟(30)的后段延伸至与相邻主花纹沟(20)的尾端齐平的胎面边缘,所述胎肩防滑纹理(50)的长度4mm~6mm,宽度0.8mm~1.0mm,高度0.5mm~0.8mm,间距0.8mm~1.0mm。
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