[实用新型]用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构有效

专利信息
申请号: 201721868484.7 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207600752U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 廖子豪;宾光富;郭帅平;黄源;李鸿光;王钢;李学军 申请(专利权)人: 湖南科技大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;F16M5/00;F16M7/00;F16C35/06;F16C39/02
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 代理人: 颜昌伟
地址: 411201*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 挤压油膜阻尼器 滚动轴承 轴承支座 弹性支承 对开式 鼠笼式 油挡 涡轴发动机 双转子 本实用新型 支撑结构 剖分式 实验台 环槽 剖分式结构 竖直平面 轴中心线 转子 剖分面 试验台 轴支撑 拆卸 轴承 平行 穿过
【说明书】:

实用新型公开了一种用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构,包括鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器、对开式滚动轴承、轴承支座及榫连式端面油挡环;所述的鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器及轴承支座均为剖分式结构,剖分面为穿过轴中心线的竖直平面;挤压油膜阻尼器和鼠笼式弹性支承安装在轴承支座上;对开式滚动轴承安装在挤压油膜阻尼器内,轴支撑在对开式滚动轴承上;对开式滚动轴承的外圈上设有两条平行的油挡环槽,两条油挡环槽内分别设有榫连式端面油挡环。本实用新型结构简单,其鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器、轴承及轴承支座都可以剖分,在无需拆卸涡轴发动机双转子试验台转子条件下,可以对其中轴承支座进行更换,操作方便。

技术领域

本实用新型属于转子支撑设备技术领域,特别是涉及一种涡轴发动机相似实验台的可剖分式式支撑结构。

背景技术

涡轴发动机多采用弹性阻尼支承结构设计,这些弹性阻尼支承结构包括鼠笼弹性支承、挤压油膜阻尼器等。转子系统采用弹性支承,支承的变形及其材料的内阻作用对转子系统能起到一定减振作用,其更主要的作用在于调整转子系统的临界转速。随着现代涡轴发动机为满足高功重比需求,转子变得越来越柔,因此支撑结构对航空发动机转子系统结构设计和振动分析具有非常重要作用。

为了解涡轴发动机的动力学特性,可运用原型机进行实验,由于原型机价格昂贵,特别进行破坏性实验会使得成本高昂。为此,常使用相似设计,将涡轴发动机转子部分结构简化,并根据原型机所具有的动力学特性,按照相似原则保持原型机相应的动力学特性。

现有的涡轴发动机双转子模拟实验台所用的轴承支座多采用整体式结构或仅只有部分结构为剖分结构。对于涡轴发动机而言,其支撑结构复杂,一般包括鼠笼式弹性支承,挤压式油膜阻尼器,对开式滚动轴承等零部件,且存在多个处在轴承或联轴器之间的支撑结构,其中位于中间部分的支撑结构动力特性对转子系统振动响应影响大,所以常对位于中间部分的支撑结构进行动力学相关特性分析研究,如研究支撑系统不同阻尼和刚度对整个实验台动力学特性的影响,需要将相邻的轴承支座或联轴器拆除后才能进行更换,在多个轴承支座或联轴器拆卸后容易出现不对中的情况,需要对转子进行重新标定,极大增大了实验操作难度,甚至会引入因拆卸所带来的随机误差,影响实验研究结果的准确性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单,操作方便,且能够提高实验研究结果的准确性的用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构。

本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构,包括鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器、对开式滚动轴承、轴承支座及榫连式端面油挡环;所述的鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器及轴承支座均为剖分式结构,剖分面为穿过轴中心线的竖直平面;挤压油膜阻尼器和鼠笼式弹性支承安装在轴承支座上;对开式滚动轴承安装在挤压油膜阻尼器内,轴支撑在对开式滚动轴承上;对开式滚动轴承的外圈上设有两条平行的油挡环槽,两条油挡环槽内分别设有榫连式端面油挡环。

上述的用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构中,还包括轴承座基础,轴承支座的底部分别设有螺钉孔,轴承座基础上对应于轴承支座底部的螺钉孔设有螺纹孔。

上述的用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构中,所述的鼠笼式弹性支承包括圆筒形弹性元件;圆筒形弹性元件由两个截面为半圆形的弹簧片拼合而成;弹簧片的两端分别设有一个半圆形的保持架块,保持架块的两端分别设有榫卯结构,位于弹性元件同端的两个保持架块通过榫卯结构连接成圆形结构的保持架。

上述的用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构中,轴承支座内腔侧壁上对应于鼠笼式弹性支承的保持架设有保持架安装槽;鼠笼式弹性支承的保持架安装在保持架安装槽内;轴承支座内腔侧壁上对应于挤压油膜阻尼器处设有阻尼器安装槽,挤压油膜阻尼器安装在阻尼器安装槽内。

上述的用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构中,所述的弹性元件上设有若干个方形孔。

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